Sustav jednog dokumenta osnažuje multimodalni transport, oslikavajući novu sliku međunarodne trgovine
Sustav "Jedan dokument" osnažuje multimodalni transport, oslikavajući novu sliku međunarodne trgovine
Dana 7. siječnja, u Chongqingu je izdan prvi međunarodni željeznički-pomorski multimodalni teretni list s "jednim dokumentom", temeljen na Konvenciji Ujedinjenih naroda o ugovorima o pomorskom prijevozu robe. Strojevi i oprema u vrijednosti od približno 3,02 milijuna RMB krenuli su iz Chongqinga, prevezeni su željeznicom izravno u luku Qinzhou u Guangxiju, a zatim prebačeni na brod za otpremu u luku Hai Phong u Vijetnamu.
Osiguranje transportnog kapaciteta, jačanje tržišne konkurentnosti Kine. Željeznički sektor kontinuirano je širio svoju prometnu mrežu, pružajući logističku podršku za izgradnju novog koridora Western Land-Sea. Godine 2025. vlakovi na novom koridoru Western Land-Sea prevezli su 1,425 milijuna standardnih kontejnera robe, što je povećanje od 47,6% godišnje-u-godini. Kako bi privukao kupce da odaberu ovu željezničku uslugu, kineski željeznički ured Nanning promovirao je upravljanje "negativnom listom" za kontejnere, proširujući asortiman prenosivih proizvoda na više od 11.000 artikala, u biti pokrivajući sve prikladne izvore tereta. Odjel za željeznice također je povećao broj redovnih usluga vlakova u skladu sa zahtjevima prijevoza duž koridora. Do danas Western Land-Sea New Corridor ima ukupno 44 planirane željezničke usluge, što je povećanje od 21 u usporedbi s krajem 2024. Ovaj zlatni logistički koridor ne samo da čini poduzeća u središnjoj i zapadnoj Kini konkurentnijima na međunarodnom tržištu, nego također privlači globalnu robu da se skupi u Kini.
Tehnološke inovacije, učinkovito osnažuju transportni proces. Posljednjih godina željeznička platforma 95306 kontinuirano se inovira, postižući potpuno praćenje putovanja robe i-dijeljenje informacija u stvarnom vremenu. Kupci mogu ispuniti tovarne listove na platformi 95306, koja automatski postavlja narudžbe na temelju potreba kupaca, omogućujući kupcima praćenje cijelog putovanja njihove robe. To se promijenilo iz izvornog "kupca koji trči okolo" u sadašnji "podaci trče okolo". Platforma 95306 transformirala je tradicionalne metode carinjenja, postigavši međupovezanost informacija i visoko koordinirane operacije između željezničkih i carinskih odjela. Uklonio je ručne deklaracije i papirnate dokumente, omogućujući klijentima da završe carinjenje, promjene željezničkog odredišta i druge postupke bez napuštanja svojih domova. Pogodnost i učinkovitost carinjenja u lukama značajno su poboljšani, s vremenom od deklaracije do puštanja na carinu smanjenim s prvobitnih pola dana na unutar 30 minuta. Ovaj inovativni model usluge smanjuje operativne troškove poduzeća i pokazuje preciznost i profesionalnost željezničkih usluga.
Sinergija suradnje, promicanje nadogradnje olakšavanja trgovine. Željeznički odjel usredotočen je na multimodalni transportni sustav "jednog dokumenta", sustav "jednog kontejnera" i pametnu logistiku kao ključna područja, oslikavajući razvojni nacrt za kinesku logističku industriju "standardno-vođene, učinkovite sinergije, zelene i inteligentne." Tijekom 14. peto-godišnjeg planskog razdoblja, odjel tereta Kineskog željezničkog ureda Urumqi uspostavio je savez za logistiku tereta, kontinuirano povećavajući napore "pretvorbe cestovnog-u-željezničkog prometa." U 2024. godini ukupni teretni obujam cjelokupne željezničke mreže dosegao je 237 milijuna tona; u 2025. ukupni teretni obujam premašio je 200 milijuna tona 19 dana ranije nego 2024., postigavši uzastopne godine obujma tereta koji premašuje 200 milijuna tona.
Godine 2025. željeznica Xinjiang snažno je razvila opće ugovaranje logistike i prijevoz-temeljen na ugovoru, proširila opseg multimodalnog prijevoza "jedan dokument" i "jedan kontejner" i redovito upravljala teretnim vlakovima za ruralnu revitalizaciju, hladni lanac, e-trgovinu i ekspresnu dostavu. Predstavio je prvi nacionalni željeznički-zračni multimodalni transportni e-teretni vlak, a prvi nacionalni integrirani međunarodni željeznički prijevoz "jedan dokument" logistički opći ugovorni projekti implementirani su u Xinjiangu, kontinuirano promičući poboljšanje kvalitete i učinkovitosti željezničkih logističkih usluga.
Gledajući unaprijed na novo putovanje 15. peto-godišnjeg plana, vjeruje se da će željeznički odjel pružiti bolje logističke proizvode i višu kvalitetu usluge, čineći Novi koridor zapadnog kopna-More još nesmetanijim i učinkovitijim i pridonoseći većoj snazi željeznice izgradnji otvorenog, uključivog i međusobno povezanog novog obrasca međunarodne trgovine.
