Dekarbonizacija pomorskog prometa mogla bi stvoriti do četiri milijuna zelenih poslova
Dekarbonizacija globalne pomorske industrije mogla bi podržati otvaranje do četiri milijuna zelenih radnih mjesta do 2050.
Potražnja za e-gorivima trebala bi porasti na više od 500 milijuna tona do 2040. godine, što zahtijeva dodatnih 2TW kapaciteta za proizvodnju obnovljive energije i 3,2 trilijuna funti ulaganja u infrastrukturu.
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#fulfillmentcenter #marketing #onlinemarketing #3pl #dropshipping #filfillment #businessowner #盛顺物流 #约旦双清 #约旦海派#约旦专线
#以色列#约旦双清 #巴勒斯坦 #沙特双清 #中东地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流 #约旦DDP #约旦双清包税 #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP#迪拜双清#国际贸易 #跨境物流专线 #跨境电商 #跨境物流 #中东地区货代
#Freightforwarder #doortoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #中东货代深圳中东地区货代-#深圳市盛顺物流有限公司
Špediter 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight agent Jordan otprema Kina centar za isporuku pošiljki
kapoklog logistika zračni prijevoz iz Kine u UK DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan otprema ChinashippingtoJordan Jordanairfreight ship
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Kozmetika, Saudijska Arabija zrakom i morem usluga od vrata do vrata
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics
#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl#dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列贸易 "2 3约旦双清 #巴勒斯坦局势 #中东地区�% ae题 #中东局势 #约旦��到门 #约旦��物流 #约旦������旦双清包税 #�% a6旦海运 #约旦空运 #约�旦海派 #约旦专线
Shenzhen kapoklog logistics Saudijska Arabija carina carina plaćena vrata do vrata DDP
kina od vrata do vrata do Saudijske Arabije
Shenzhen kapoklog logistika Dubai carinjenje usluga od vrata do vrata DDP
od vrata do vrata u Dubai
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog logistics Qatar carinjenje od vrata do vrata DDP linija
od vrata do vrata u Katar
Shenzhen kapoklog logistics Pakistan od vrata do vrata
od vrata do vrata u Pakistan
Shenzhen kapoklog logistika od vrata do vrata od Kine do Jordana
Shenzhen kapoklologistics Egypt dostava od vrata do vrata
Shenzhen kapoklog logistika Jeddah carinjenje, Jeddah od vrata do vrata, Kina do Jeddah dostava od vrata do vrata
Shenzhen Kapoklog logistika Oman od vrata do vrata, Kina u Oman od vrata do vrata, Oman dostava od vrata do vrata
Shenzhen kapoklog Irak carinjenje, Kina od vrata do vrata
Shenzhen Kapoklog logistika Izrael carinjenje dostava od vrata do vrata , Kina u Izrael od vrata do vrata , Izrael od vrata do vrata , Kina u Izrael od vrata do vrata
Ovo značajno kapitalno ulaganje dovest će do otvaranja većine zelenih poslova tijekom 2030-ih, kako bi se podržala izgradnja kapaciteta za obnovljivu energiju.
Većina poslova vjerojatno će biti raspoređena na globalnom jugu, gdje su uvjeti optimalni za proizvodnju zelenih goriva.
Na temeljuZeleni poslovi i pomorstvo Dekarbonizacija, nova analiza Globalnog pomorskog foruma i Arupa.
Kopenhagen, 9. svibnja 2024. –Globalni pomorski forum otkrio je ogroman gospodarski potencijal koji predstavlja dekarbonizacija pomorskog prometa. Nova analiza, koju je naručio Globalni pomorski forum, a proveo Arup, predviđa da bi prelazak pomorskog sektora na e-goriva mogao podržati do četiri milijuna novih zelenih radnih mjesta do 2050. godine, što je dvostruko više od broja pomoraca koji danas služe na globalnoj razini. Otvaranje radnih mjesta vidjet će se kroz tri glavne faze opskrbnog lanca: proizvodnja obnovljive energije, proizvodnja vodika i proizvodnja e-goriva.
Pomorska industrija trenutno je odgovorna za 3% globalnih emisija CO2, što je jednako godišnjim emisijama Japana. Kao okosnica globalnog gospodarstva – odgovorna za 80% globalne trgovine – industrija se suočila s golemim pritiskom da se brzo dekarbonizira. Godine 2023. države članice Međunarodne pomorske organizacije (IMO) dogovorile su krajnji datum potrošnje fosilnih goriva "do ili oko" 2050. godine.
Postizanje ovog cilja zahtijevat će velike količine skalabilnih goriva s nultom emisijom, od kojih će značajan udio biti e-goriva temeljena na vodiku. Projekcije pokazuju da bi potražnja za e-gorivima u pomorskom prometu mogla brzo narasti na preko 500 milijuna tona do 2040., porasti na 600 milijuna tona do 2050. Zadovoljenje takve potražnje moglo bi zahtijevati dodatnih 2TW kapaciteta za proizvodnju obnovljive energije i 1TW kapaciteta za proizvodnju vodika do 2050. .
Pomorska tranzicija tržišna je prilika vrijedna trilijune dolara
Analiza pod naslovomZeleni poslovi i pomorstvo dekarbonizacija,fokusira se na obnovljivu energiju i proizvodnju goriva povezanu s e-gorivima, usvajajući ilustrativni scenarij u kojem e-goriva postaju izvor energije za međunarodni transport. U ovom scenariju potrebno je ulaganje do 3,2 trilijuna funti za podršku razvoju infrastrukture za obnovljive izvore energije, proizvodnju vodika i postrojenja za proizvodnju goriva za e-amonijak za brodarstvo.
Ova značajna kapitalna investicija imat će dramatičan učinak na stvaranje zelenih radnih mjesta u cijelom opskrbnom lancu. Također ima potencijal za stvaranje golemih koristi za šire gospodarstvo, promicanje klimatskih mjera, dok također podupire razvoj projekata obnovljive energije i prihvaćanje zelenog vodika u drugim sektorima.
Jesse Fahnestock, direktor dekarbonizacije na Globalnom pomorskom forumu, rekao je: "Ovo istraživanje označava ključni prvi korak u istraživanju temeljne uloge koju dekarbonizacija mora imati u stvaranju zelenih radnih mjesta u energetskom sektoru. Analiza pokazuje sam razmjer potencijala za stvaranje velikog broja visokokvalificiranih zelenih poslova, u ovom primjerak pokretan jednim gorivom. Mnogi od ovih poslova također će se moći prenijeti na druge sektore – podržavajući daljnju dekarbonizaciju izvan pomorskog prometa."
Stvaranje zelenih poslova u cijelom opskrbnom lancu
Budući da dekarbonizacija pomorskog prometa prati IMO-ove 'nastojeće indikativne kontrolne točke', novi podaci daju pregled rasta zelenih poslova od 2020-ih do 2040-ih za svako od glavnih područja opskrbnog lanca – proizvodnju obnovljive energije, proizvodnju vodika i proizvodnja e-goriva.
Zbog brzog porasta korištenja e-goriva tijekom 2030-ih, predviđa se da će ovo desetljeće vidjeti stvaranje najviše zelenih poslova u svakom području opskrbnog lanca – gornja granica raspona između 1 milijuna i 4 milijuna radnih mjesta diljem svijeta. To će biti podržano s više od 2,2 trilijuna funti kapitalnih ulaganja u razvoj obnovljivih izvora energije i infrastrukture, te ogromnom izgradnjom kapaciteta energije i goriva – 1500 GW proizvodnje obnovljive energije, 800 GW zelenog vodika i 530 Mtpa zelenog amonijaka.
Broj radnih mjesta vjerojatno će biti manji u 2020-ima i na kraju će se smanjiti u 2040-ima, kako se smanjuju kapitalna ulaganja. Velik dio tih poslova, međutim, moći će se prenijeti u druge sektore i u konačnici će podržati razvoj šireg kapaciteta obnovljive energije; potpomažući napore za dekarbonizaciju u drugim sektorima.
Jeremy Anderson, direktor pravedne tranzicije i održivog prometa pri Međunarodnoj federaciji radnika u transportu (ITF), rekao je: "Otvaranje novih zelenih radnih mjesta može pomoći u rješavanju ekonomskih nejednakosti između globalnog sjevera i globalnog juga. Međutim, zeleni poslovi također moraju biti dobri poslovi, s pristojnim radnim uvjetima, radničkim pravima i snažnim glasom radnika."
Potrebno je više pažnje za mapiranje potencijala zelenih poslova u pomorstvu
Kako se bilijuni kapitalnih ulaganja usmjeravaju u zelena goriva za pomorski sektor, poticanje stvaranja zelenih radnih mjesta može pomoći zemljama u prijelazu s fosilnih goriva, istovremeno pružajući izravan, mjerljiv doprinos gospodarstvu zemlje.
Osobito ulaganja u globalni jug, gdje klima pruža najbolje uvjete za proizvodnju e-goriva, pokazala su da značajno pridonose većem otvaranju radnih mjesta, u odnosu na ekvivalentno ulaganje u zemlju na globalnom sjeveru. To sugerira veći potencijal za zemlje u razvoju da iskoriste ulaganja za šire otvaranje zelenih radnih mjesta.
Connor Bingham, voditelj projekta Global Maritime Forum i autorZeleni poslovi i dekarbonizacija pomorstva, rekao je:"ThOgromne razine ulaganja utjecat će na sve kutove svijeta, pomažući mnogim zemljama diljem svijeta da pruže prilike radnicima na koje negativno utječe prijelaz s industrija koje su intenzivnije ugljikom. Od vitalne je važnosti da dalje istražujemo različite geografske implikacije, posebno na globalnom jugu, kako bismo osigurali da možemo otključati golemi potencijal za gospodarski rast među nacijama."
Globalni pomorski forum poziva na daljnje istraživanje i analizu uloge drugih budućih goriva, osim e-goriva, u stvaranju kvalitetnih zelenih radnih mjesta, kao i na izgradnji jačeg razumijevanja različitih zemljopisnih implikacija povezanih s dekarbonizacijom pomorskog prometa. sektor.
