Budućnost opskrbe bez trenja

Budućnost opskrbe bez trenja

 

 

Kretanje nesigurnosti i pokretački rast za europsku trgovinu - ekskluzivni članak o logističkom poslovanju Rashida Abdulla, izvršnog direktora Europe i MD -a na Kapoklog Logistics.

 

Prošle godine označila je pozitivnu putanju za europski trgovački krajolik. Podaci iz Eurostata otkrivaju 2024. godine, količina trgovine Europskom unicom dosegla je neviđene razine, potaknute povećanom globalnom potražnjom i ojačanim intra-regionalnim lancima opskrbe. Projekcije Europske komisije ukazuju na rast od 3% za 2025. u trgovini robom unutar EU, u odnosu na 2,5% u 2024. godini.

 

Međutim, neviđeni izazovi čekaju odmah iza ugla. Promjena geopolitičke dinamike, energetska kriza i stalne implikacije inflatornih pritisaka predstavljaju značajne rizike za trgovinsku stabilnost. Ostaje goruće pitanje: Jesu li Europski lanci opskrbe okretni i dovoljno otporni da povećaju ove poremećaje?

 

Lanci opskrbe bez trenja

Prema izvješću o trgovini tranzicije 2025, koje je pokrenuo Kapoklog Logistics i Economist Impact, sveukupna je Europa sigurnija od ostalih regija u pogledu trgovine. Njegova snažna interna trgovinska mreža - koja čini oko 70% izvoza i uvoza - djeluje kao tampon protiv poremećaja, jer je manje izložena sektorima u kojima dominiraju protivnički trgovinski partneri. Ipak, ranjivosti i dalje postoje.

 

Time eskalirajuće trgovinske napetosti i globalna fragmentacija zahtijeva fleksibilnost i okretnost koja se može postići novim digitalnim rješenjima i moderniziranom infrastrukturom. Europske progresivne carinske politike, kao što je jedan prozor za trgovinu, već su se uvukle u pojednostavljeni proces uvoza i izvoza, ali moramo osigurati i pravu fizičku i digitalnu imovinu kako bismo zaštitili od budućih poremećaja.

 

Ne trebamo gledati dalje od europskog automobilskog sektora da bismo razumjeli značajne promjene koje utječu na lance opskrbe. Ovo je industrija zrela za transformaciju.

 

Lekcije iz Europe

Automobilska industrija ključni je pokretač rasta u Europi, pružajući radna mjesta za oko 13,8 milijuna ljudi i generirajući 101,9 milijardi eura trgovinskog viška. Međutim, preveliki kapacitet u Europskom

Proizvodnja i usporavanje rasta uzrokuju da mnogi proizvođači originalne opreme (OEM -ovi) smanjuju svoju radnu snagu, a daljnji su spiralni troškovi i globalna ekonomska stagnacija dalje

pogoršava situaciju. Povijesno izvozno središte, Europa je sada postala neto uvoznik vozila. Mnoga od tih uvezenih vozila gomilaju se u europskim lukama dok OEM-ovi pokušavaju pronaći pružatelje logistike koji su sposobni za krajnje rješenja lanca opskrbe.

 

Kao vodeći europski pružatelj rješenja opskrbnog lanca, odgovoran za prijevoz robe preko više od 30 zemalja na kontinentu, Kapoklog Logistics i dalje ulaže u svjetsku infrastrukturu kako bi podržao trgovinu bez trenja u Europi. Radimo 14 multimodalnih unutarnjih terminala i 90 mjesta za morske usluge na cijelom kontinentu. Mnoge od ovih lokacija podržavaju automobile, od ulaznog prijevoza, proizvodnje i sastavljanja do gotovih vozila, rukovanja baterijama i električnim vozilima. Povrh svega, Kapoklog Logistics ključni je partner sektora moto sportova, radeći zajedno s McLaren Racing kako bi ponovno postavili ono što je moguće za europske automobile.

 

Naši terminali za roll-to-roll (RO-ro) u Constanta (Rumunjskoj), Zeebrugge (Belgija), Limassol (Cipar) i Yarimca (Türkiye), na primjer, postali su zlatni standard za upravljanje automobilom, pomažući u otklapanju trgovine u Europi i istočnoj Asiji. U međuvremenu, kada su turske luke prošle godine zagušile zbog naglog uvoza automobilskih uvoza, uveli smo inovativno rješenje novih 'automobila u kontejnerima' za rješavanje problema. Rješenje omogućava da se vozila prebaci pomoću tradicionalnih dizalica na portovima za podizanje (LOLO), bez potrebe za specijaliziranom ro-ro lukom ili vezom, što ga čini daleko učinkovitijim i otpornijim na tržište.

 

Osim fizičke infrastrukture, nastavljamo nadograditi naše digitalne platforme i tehnologije kako bismo osigurali veću vidljivost i učinkovitost opskrbnog lanca za proizvođače automobila. Od korištenja Blockchaina za praćenje i praćenje pošiljaka do naprednog softvera koji može optimizirati rute - kombiniranjem naše fizičke imovine s digitalnim rješenjima, isporučujemo pametnija logistička rješenja na svakom koraku za kupce širom Europe.

Prilagođavanje napredovanju

Godina pred nama ostaje neizvjesna, no možemo očekivati ​​stalne promjene u strategijama lanca opskrbe i planove za održavanje robe. Ovdje se u Europi moramo nastaviti prilagođavati razvijajućim standardima usklađenosti, posebno onima koji se odnose na ambicioznu klimatsku agendu EU -a, kao što je EU regulacija krčenja šuma (EuDR) i mehanizam za prilagođavanje ugljikove granice (CBAM), između ostalih. Modernizacija opskrbnog lanca potrebna je kretanje na tim složenostima i nastavak trgovine teče kroz regiju.

 

Strateška partnerstva od vitalnog su značaja za pokretanje inovacija i otključavanje međusobnih koristi. McLaren Racing, svojim neumoljivim potragom za izvrsnošću u F1, pokazuje snagu preciznosti, okretnosti i timskog rada - kvalitete koje su podjednako kritične u logistici. Okupljajući stručnost iz dvije različite industrije, možemo identificirati paralele i primijeniti međusektorske učenja kako bismo učinkovitije rješavali zajedničke izazove.

 

Na primjer, McLarenova upotreba DataDriven donošenja odluka i analize u stvarnom vremenu u utrkama nudi vrijedan uvid u optimizaciju operacija lanca opskrbe. Slično tome, stručnost logističkog sektora u skalabilnosti i globalnim operacijama pruža McLarenu mogućnosti za pročišćavanje vlastitih procesa. Ova razmjena ideja potiče inovacije koja koristi objema organizacijama - bilo da se poboljšavaju operativnu učinkovitost, povećava otpornost ili ostaje naprijed na konkurentnim tržištima.

 

Ovaj je koncept primjer "na svakom koraku uživo", seminaru s kojim smo bili domaćini s McLarenom u njihovom sjedištu u studenom 2024. za ključne igrače u logističkoj industriji. Događaj je istražio kako primjena F1 razmišljanja može se baviti logističkim izazovima, u kojima se nalaze stručne govornike o temama poput potencijalnog utjecaja AI -ja, implikacija novog američkog predsjedništva na globalnu trgovinu i strategije za jačanje lanaca opskrbe.

 

Kroz partnerstva poput ovih možemo razbiti silose, prilagoditi najbolje prakse i zajednički ulagati u rješenja koja pokreću mjerljivi napredak za obje industrije. Usklađujući se na zajedničke ciljeve i iskorištavajući svoje snage, stvaramo vrijednost koju ni jedno ni drugo ne može postići.

 

Putovanje ka budućnosti bez trenja u europskoj trgovini ovisi o našoj sposobnosti prilagodbe i inovacije. Ulaganjem u strateška partnerstva, modernu infrastrukturu i prihvaćanje digitalnih rješenja, možemo se kretati nesigurnostima unaprijed i potaknuti održivi rast. Zajedno možemo izgraditi otporne lance opskrbe koji ne samo da izdrže poremećaje, već i uspijevaju u stalno razvijajući se krajolik.