Znanje pomorskog prijevoza o TEU kontejneru

 

Znanje pomorskog prijevoza o TEU kontejneru

 

 

TEU, ili jedinica ekvivalentna dvadeset stopa, standardna je mjera kapaciteta kontejnera na brodu. Drugim riječima, govori vam koliko 20-kontejnera dugih stopa može stati na određeni kontejnerski brod. TEU je važan jer omogućuje laku usporedbu veličina plovila.

Na primjer, ako jedan kontejnerski brod ima kapacitet od 1,000 TEU, a drugi kontejnerski brod ima kapacitet od 2,000 TEU, znate da drugi brod može primiti dvostruko više kontejnera. U ovom postu na blogu pobliže ćemo pogledati povijest i razvoj TEU-a kao mjere kapaciteta na kontejnerskim brodovima.

 

Također ćemo ispitati neke od najvećih brodova na svijetu i vidjeti koliko rasutog tereta mogu nositi. Dakle, bez obzira jeste li pomorski entuzijast ili vas samo zanima koliki su ovi brodovi, pročitajte sve što trebate znati o TEU-u.

 

 

Što je TEU?

TEU je standardna veličina za transportni kontejner. Skraćuje za "jedinicu ekvivalenta dvadeset stopa" i najčešći je tip kontejnera koji se koristi na teretnim brodovima. Stoga se TEU ponekad nazivaju "jediničnim teretima" ili "intermodalnim kontejnerima". TEU je dugačak 20 stopa, širok 8 stopa i visok 8 stopa. TEU se koriste za mjerenje kapaciteta broda ili količine tereta koji brod može prevesti. Na primjer, kaže se da brod koji prevozi 3,000 TEU tereta ima kapacitet od 3,000 TEU.

 

Izraz "TEU" također se koristi za opisivanje broja kontejnera koji su istovremeno utovareni ili iskrcani s broda. Na primjer, ako je plovilo natovareno s 1,000 20-foot kontejnera, kaže se da je opterećenje broda 1,000 TEU.

 

Povijest TEU-a

Ideja Malcoma McLeana za kontejnere standardne veličine koji se mogu koristiti za više oblika prijevoza dovela je do revolucije u pomorskoj industriji. Prije njegove inovacije, roba se utovarivala i istovarivala ručno, što je često rezultiralo oštećenjem ili gubitkom tereta.

Dizajniranjem kontejnera koje ljudi mogu brzo prebacivati ​​između načina prijevoza, McLean je stvorio učinkovitiji i pouzdaniji sustav za otpremu robe. Kao rezultat toga, nova era u prekooceanskom prijevozu započela je u travnju 1956. kada je Ideal X isplovio na inauguracijsko putovanje tereta u kontejnerima od New Jerseya do Houstona.

 

Njegova je ideja ubrzo zaživjela i danas ljudi širom svijeta koriste TEU kontejnere. Više od 80 godina nakon što ju je McLean osnovao, TEU ostaje bitan dio globalne brodarske industrije, prevozeći milijarde tona tereta godišnje. McLeanovo vizionarstvo transformiralo je ono što je nekad bio dugotrajan i nepouzdan proces u pojednostavljenu i učinkovitu operaciju.

 

TEU u veličini plovila i nosivosti

• Ovdje su različite veličine plovila i kako ih TEU kategorizira.
• Mali ulagač: Ovaj ulagač ima nosivost od 300 TEU.
• Feeder: Ova plovila imaju kapacitet manji od 500 TEU.
• Feedermax: Ova plovila imaju kapacitet od 500-999 TEU.
• Panamax brodovi: Ovi brodovi imaju kapacitet veći od 3000 TEU-a
• Post-Panamax brodovi: Ovi brodovi imaju kapacitet od 3,000- 7,999 TEU. Ostali se kreću od 8,000-9,999 TEU
• Super Post-Panamax: Ova plovila imaju kapacitet od preko 10,000 TEU-a.

 

TEU vs. FEU

FEU je akronim za "40-foot equivalent unit." To je mjera koja se koristi za kontejnerski pomorski teret. FEU je standardna veličina većine intermodalnih brodskih kontejnera. Pošiljatelji koriste ove kontejnere za prijevoz robe brodom, željeznicom ili kamionom.

FEU kontejner dugačak je 40 stopa, širok 8 stopa i visok 8 stopa 1 inč. To je jednako 2360 kubičnih stopa. Prema tome, tara težina FEU kontejnera, ili prazna težina, iznosi 8159 funti (3700.86 kg).

 

Neki pošiljatelji koriste High Cube kontejnere (HC), jednu stopu više od standardnih FEU kontejnera.

 

Kada koristiti FEU

Najbolje je koristiti FEU samo kada to koristi pošiljatelju. Prednost korištenja FEU je u tome što se više kontejnera može napuniti i otpremiti zajedno na istom brodu pod jednom teretnicom. Korištenje jednog teretnog lista za brojne kontejnere štedi na dokumentaciji i smanjuje kašnjenja u lukama.

Osim toga, budući da su FEU standardne veličine, možete ih jednostavno prenositi između različitih vrsta prijevoza bez ponovnog pakiranja.

Još jedna prednost je da pošiljatelji mogu izračunati trošak otpreme po jedinici volumena, što im omogućuje usporedbu isplativosti korištenja kontejnera različitih veličina. Naposljetku, FEU omogućuje učinkovitije korištenje ograničenih terminalnih prostora.

 

Nedostaci korištenja FEU-ova

Postoje neki nedostaci povezani s korištenjem FEU-ova. Kao prvo, oni možda neće uvijek biti dostupni kada vam zatrebaju budući da ih drugi pošiljatelji prvi zanimaju.

Drugo, ako vaš proizvod ne pristaje dobro u FEU, to može dovesti do izgubljenog prostora i neiskorištenog kapaciteta, što povećava troškove dostave. Na kraju, prijevoz robe u FEU zahtijeva specijaliziranu opremu, kao što su šasije i vitla, što može povećati ukupne troškove otpreme.

Prilikom međunarodne dostave morate uzeti u obzir sve varijable kako biste odabrali najbolju moguću opciju za svoje poslovanje. Međutim, u mnogim će slučajevima uporaba FEU biti najbolja opcija jer nudi nekoliko prednosti s nekoliko nedostataka.

 

Razlika između FEU i TEU

TEU i FEU mjere su kapaciteta kontejnera. TEU je kratica za "jedinice ekvivalentne dvadeset stopa" i mjeri koliko 20-kontejnera u stopama može stati u određeni prostor. FEU je kratica za "jedinice ekvivalentne četrdeset stopa" i mjeri koliko 40-kontejnera u stopama može stati u određeni prostor.

S obzirom da je jedan TEU jednak dvama FEU-ima, slijedi da je FEU dvostruko veći od TEU-a. Dakle, FEU može primiti dvostruko više kontejnera nego TEU.

Stoga je kod mjerenja kapaciteta kontejnerskog broda ili luke bitno koristiti odgovarajuću jedinicu kako bi se jabuke uspoređivale s jabukama.

 

Zaključak

McLeanovo vizionarstvo rezultiralo je učinkovitijim i pouzdanijim sustavom za otpremu robe koji se danas koristi diljem svijeta. Njegova ideja o korištenju TEU kontejnera brzo je prihvaćena, transformirajući globalnu brodsku industriju u ono što je danas. Zahvaljujući McLeanovom inovativnom razmišljanju, teret se može transportirati mnogo brže i učinkovitije nego ikad prije.

 

Za više informacija o usluzi pomorskog agenta za Kinu, molimo kontaktirajte kapopklog logistics.