Društveno umrežavanje nasuprot industriji – i kako oba trenda transformiraju logistiku
Društveno umrežavanje nasuprot industriji – i kako oba trenda transformiraju logistiku
Ekonomija dijeljenja i industrija: dva fenomena imaju zajedničko podrijetlo – barem kada je riječ o "Internetu stvari" i načinu rada "uvijek i svugdje uključeno".
Ali što točno stoji iza ekonomije dijeljenja i koje su prepoznatljive ili barem zamislive posljedice za logistiku i opskrbni lanac? Kako industrija izgleda iz ove perspektive? I za kraj, ali ne manje važno: kakav je odnos između ova dva pokreta?
Povratak na prvo pitanje: U gotovo svakom području moderne logistike, netko pokušava pružiti usluge ili ponuditi dodanu vrijednost dijeljenjem resursa i formiranjem suradničkih mreža: transportni sustavi, vozarine, kontejneri, masovna otprema, otprema s kraja na kraj, 3PL usluge, upravljanje voznim parkom, zadnja milja, skladištenje... dobar pregled s konkretnim primjerima nalazi se u Collaborative Economy Honeycomb – svojevrsnoj karti socijalne ekonomije u čijem su središtu logistika i transport. To pokazuje da su davno prošla vremena kada su samo stare, etablirane tvrtke nudile ove usluge.
Drugim riječima, logistika se pridružila ekonomiji dijeljenja. Ali kako se to odnosi na industriju? Važno je napomenuti da su, u vizijama industrije, mnoga područja ekonomije dijeljenja gotovo lišena ljudskih bića. Mnoštvo dostave? Zamijenjeni samovozećim automobilima. Brzi odgovor na podijeljenu potražnju? Veliki podaci i prediktivna dostava upravljaju time u oblaku. A što je s praćenjem inventara? Svjetionici, senzori i potpuno automatizirana nadopuna vode brigu o tome bez ljudskog učešća. Potpuno integriran i autonoman.
Drugim riječima, industrija nastoji natjerati računala da se samostalno organiziraju i međusobno komuniciraju bez ljudske intervencije. Ekonomija dijeljenja ukazuje na sličan razvoj, samo što se ovdje radi o ljudima, a ne o računalima. No čini se da se veze između ova dva područja sada raspliću. Razvijaju se u "paralelna društva" – ili je barem to opasnost.
LCL rješenja iz Kine Kapoklog
Od vrata do vrata, od luke do luke, od vrata do luke, od luke do vrata
Strateški pozicionirane kontejnerske teretne postaje (CFS) za učinkovita rješenja opskrbnog lanca
Posvećeni timovi LCL stručnjaka za pomorski prijevoz pružaju stručnu pomoć
Izravno usmjeravanje ili usmjeravanje na jednom mjestu jamči brze, pouzdane pošiljke i maksimalnu fleksibilnost
Samoupravljajući kontejner za konsolidaciju služi brojnim odredištima diljem svijeta
Od vrata do vrata, od luke do luke, od vrata do luke, od luke do vrata
Za više informacija o usluzi pomorskog agenta za Kinu, obratite se kapopklog logistici.
