Zašto je digitalno ključno: smanjenje rizika Brexita i budući lanci opskrbe

Poduzeća u Ujedinjenom Kraljevstvu i na kontinentu i dalje pate od prevladavajuće neizvjesnosti oko izlaska Ujedinjenog Kraljevstva iz EU krajem ožujka.

Nastavak rasprava u britanskom parlamentu i politički razvoj događaja, uključujući bijeg nekoliko zastupnika iz Laburističke i Konzervativne stranke krajem veljače dodatno su opteretili poslovno povjerenje.

Ova neizvjesnost potaknula je brojne tvrtke na restrukturiranje, zatvaranje svojih pogona u Velikoj Britaniji ili premještanje imovine u zonu EU27. Očekuje se da će više poduzeća slijediti taj primjer. Poslovna zajednica je, naravno, itekako svjesna da današnji opskrbni lanci prelaze mnoge granice i da se mnogi proizvodi sastoje od mješavine dijelova iz cijeloga svijeta.

Tvrtke koje trguju preko granica Ujedinjenog Kraljevstva također su svjesne opcija za trgovinu nakon Brexita – bio to scenarij Švicarske, Norveške, Bangladeša ili Turske. Ali što će to biti? Kao dio EU-a, UK automatski ima koristi od trgovinskih sporazuma koje je EU dogovorio s oko 70 partnera, uključujući Japan i Južnu Koreju. Ali napuštanje EU-a bez dogovora 29. ožujka učinilo bi UK "trećom zemljom" bez vlastitih dogovora sa svojim trgovinskim partnerima.

Pa, skoro. Do 21. veljače potpisano je samo šest "zamjenskih" trgovinskih sporazuma: s Izraelom, Palestinskom upravom, Švicarskom, Farskim Otocima, Istočnom i Južnom Afrikom i Čileom. Velika Britanija je također potpisala ugovore sa SAD-om, Australijom i Novim Zelandom, ali to su "sporazumi o međusobnom priznavanju", a ne sporazumi o slobodnoj trgovini. Do danas je najveći dio ostao otvoren.

Tvrdi Brexit rezultirao bi golemim prekidima u opskrbnom lancu i ozbiljno bi ugrozio protok robe iz i u UK. Neke isporuke prekooceanskog tereta u tranzitu već su preuzele taj rizik jer bi mogle stići na svoje odredište nakon 29. ožujka. Napuštanje jedinstvenog tržišta EU-a i carinske unije predstavlja složenu promjenu postupaka za dijelove UK-a u proizvodima kojima se globalno trguje i za transakcije preko granica UK-a.

Prijelazni sporazum o povlačenju dao bi tvrtkama više vremena za provedbu potrebnih promjena u njihovim opskrbnim lancima. To uključuje preferencijalna pravila, klasifikaciju proizvoda, nove carinske tarife, nove trgovinske sporazume, postupke kontrole izvoza, uvozne i izvozne deklaracije ili suradnju carinskih posrednika te integraciju svih relevantnih radnih procesa, timova i sustava.

Ali čak i 21-mjesečno "razdoblje provedbe" predviđeno u sporazumu o povlačenju Therese May nije puno vremena, s obzirom na sve što je potrebno za provedbu novog okvira za trgovinu UK-a. Također je važno napomenuti da su carinski posrednici, koji će biti – i već jesu – jedno od poduzeća na koje će Brexit najviše utjecati, već prebukirani.

Kako bi pomogla poslovnoj zajednici da se pripremi, vlada je objavila nekoliko obavijesti i dokumenata sa smjernicama, posljednju Obavijest izvoznicima 2019/03 od 1. veljače 2019., u kojoj se objašnjava da će biti potrebne dozvole za izvoz robe s dvojnom namjenom iz Ujedinjenog Kraljevstva u EU članicama u slučaju tvrdog Brexita. Trenutačno nisu potrebne dozvole za izvoz robe s dvojnom namjenom između država članica EU-a.

Ključ uspjeha za tvrtke koje trguju preko granica Ujedinjenog Kraljevstva je ovo: digitalizacija. Ublažavanje rizika i zaštita opskrbnih lanaca sada je ključno. I bez obzira koja će se verzija Brexita dogoditi, digitalizacija globalne trgovine i carinskih procesa se u svakom slučaju isplati. To je zato što automatizacija i integracija donose vrijednost i fleksibilnost, gradeći prave temelje ne samo za preživljavanje, već i za konkurentnost na današnjim brzim tržištima i dinamičnim globalnim trgovinskim okruženjima.