Prehrambeni sektor strahuje od automatizacije skladišta
Pogreške iz prošlosti trebale bi informirati, ali ne i spriječiti usvajanje novih tehnologija unutar lanca opskrbe hranom. Dan Migliozzi, direktor prodaje i marketinga, neovisni sistemski integrator,Grupa Invar, objašnjava zašto sektor mora ponovno otkriti svoju sklonost riziku.
Tržište hrane i mješovitom robom u Ujedinjenom Kraljevstvu jedno je od najkonkurentnijih i najbržih maloprodajnih sektora, nedvojbeno, u svijetu. Pritisci su golemi, s ometačima postojećih poslovnih modela u rasponu od uspona diskonta i eksplozije dostave na kućnu adresu do utjecaja na opskrbne lance svega, od vremena do rata. Osim toga, postoji stalan ciklus novih proizvoda i trendova, kao što su veganski/bez mesa, koji se mogu, ali i ne moraju uspostaviti.
A sve je to postavljeno nasuprot izazovima sve skuplje i sve nedostupnije radne snage, neizvjesnih, ali općenito rastućih troškova prijevoza i potrošačke baze koja unatoč, ili zbog, 'krize troškova života', zahtijeva praktičnost i dostupnost na najnižoj cijeni cijenu i pokazuje sve manju razinu lojalnosti trgovcima i markama.
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics #shippingcarrier
#fulfillmentcenter #marketing #onlinemarketing #3pl #dropshipping #filfillment #businessowner #盛顺物流 #约旦双清 #约旦海派#约旦专线
#以色列#约旦双清 #巴勒斯坦 #沙特双清 #中东地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流 #约旦DDP #约旦双清包税 #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #DDP#迪拜双清#国际贸易 #跨境物流专线 #跨境电商 #跨境物流 #中东地区货代
#Freightforwarder #doortodoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Aqabashipping #中东货代深圳中东地区货代-#深圳市盛顺物流有限公司
Špediter 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight agent Jordan otprema Kina centar za isporuku pošiljki
kapoklog logistika zračni prijevoz iz Kine u UK DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan otprema ChinashippingtoJordan Jordanairfreight ship
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Kozmetika, Saudijska Arabija zrakom i morem usluga od vrata do vrata
#chinapurchasingagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics
#fulfillmentcenter #onlinemarketing #3pl#dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #DDP #以色列贸易 #约旦双清 #巴勒斯坦局势 #中东地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流 #约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派 #约旦专线
Shenzhen kapoklog logistics Saudijska Arabija carina carina plaćena vrata do vrata DDP
kina od vrata do vrata do Saudijske Arabije
Shenzhen kapoklog logistika Dubai carinjenje usluga od vrata do vrata DDP
od vrata do vrata u Dubai
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog logistics Qatar carinjenje od vrata do vrata DDP linija
od vrata do vrata u Katar
Shenzhen kapoklog logistics Pakistan od vrata do vrata
od vrata do vrata u Pakistan
Shenzhen kapoklog logistika od vrata do vrata od Kine do Jordana
Shenzhen kapoklologistics Egypt dostava od vrata do vrata
Shenzhen kapoklog logistika Jeddah carinjenje, Jeddah od vrata do vrata, Kina do Jeddah dostava od vrata do vrata
Shenzhen Kapoklog logistika Oman od vrata do vrata, Kina u Oman od vrata do vrata, Oman dostava od vrata do vrata
Shenzhen kapoklog Irak carinjenje, Kina od vrata do vrata
Shenzhen Kapoklog logistika Izrael carinjenje dostava od vrata do vrata , Kina u Izrael od vrata do vrata , Izrael od vrata do vrata , Kina u Izrael od vrata do vrata
Kako bismo odgovorili na te izazove, moglo bi se pomisliti da bi ulaganje u automatizaciju u lancu isporuke – skladišta i distribucijski centri – bilo jednostavno. Veća propusnost, točnije upravljanje, odabir i isporuka, poboljšanje razine usluge s manje zaliha (i otpada), bolja iskorištenost transporta, sve uz niže razine rada i fleksibilniji i agilniji odgovor na promjenjive tržišne uvjete, bez obzira radi li se o jednokratnom događaja ili dugoročnijih trendova.
Prošle greške
Ipak, među supermarketima i drugim prehrambenim tvrtkama postoji jasna nevoljkost da se potpuno uključe u automatizaciju. To možda i nije iznenađujuće – malo je poznatih imena koja nisu iskusila neku vrstu tehnološke krize u zadnjih desetljeće ili dva. Nerijetko su oni napustili poslovni odjeljak na naslovnici, što je dovelo ne samo do propuštene prodaje i nezadovoljnih potrošača, već i do uspaničenih dioničara, pitanja u parlamentu i 'promišljenih' članaka u medijima. Češće nego ne, 'rješenje' je bilo ukloniti tehniku sa strane i preplaviti skladište ljudima.
Međutim, kao potpuno neovisan prodavač i integrator automatizacije i sustava, primjećujemo da su samo rijetki problemi s hardverom i softverom. Umjesto toga, problemi leže oko rokova, složenosti i pretjerane ambicije te nedostatka vizije prema naprijed. Čini se da su odluke o velikim ulaganjima vođene kombinacijom FOMO-a – straha od propuštanja onoga što se smatra da radi konkurencija i razumljive želje vlasnika, bilo javnih dioničara ili privatnih financijaša, da 'potroše imovinu'. Ni jedno ni drugo nisu zdravi temelji za ozbiljna ulaganja u napredne tehnologije koje su sektoru nesumnjivo potrebne.
Paradoksalno za tako brzo mijenjajuće okruženje, naš bi prvi savjet bio da malo usporite. Odvojite vrijeme za razmišljanje unaprijed. Koliko god brza bila implementacija tehnologije, ona možda neće nadmašiti transformacije u industriji: zamislite koliko je brzo dostava na kućnu adresu prešla iz niše 'unutar ponude M25' u glavnu djelatnost u gorju i otocima!
Odmjeren pristup
Implementacija ne mora biti istovremena i na razini cijele tvrtke, u šest DC-ova. Počevši s velikim pilotom na jednom DC-u, određena klasa ili skus i/ili određeni kanal omogućit će vam da saznate, ne samo je li odabrana automatizacija stvarno prikladna, nego što je još važnije, jeste li doista uhvatili stvarnost kako vaš posao funkcionira ili bi trebao funkcionirati u praksi.
To može značiti da neke od potencijalnih učinkovitosti i ušteda nisu odmah obuhvaćene, ali to su po definiciji dugoročni projekti. Ako je ovaj opseg ulaganja doista odgovor na današnje probleme, vjerojatno postoje dublji problemi u igri. Posao mora paziti koliko god može, s najboljim dostupnim prognozama (ili nizom prognoza). Ova bi automatizacija trebala tvrtku učiniti uspješnijom – kako onda izgleda 'uspjeh', ne u sljedećem kvartalu, nego za pet godina?
Promjena je jedina izvjesna – koliko je fleksibilno, prilagodljivo, skalabilno rješenje koje predlažete? Trebate li višu razinu 'robotike', široko definiranu, da biste se suočili s uvelike nepoznatom budućnošću ili je prikladno (kako bi moglo biti) jednostavno se odlučiti za značajno prespecifičnu fiksnu automatizaciju? No, dok bilo koja razina ulaganja mora zadovoljiti poslovne argumente, lažna je i potencijalno katastrofalna ekonomija dopustiti da se ovaj naizgled nepotrebni višak sposobnosti izbaci iz prijedloga. Može li, zapravo, biti nepotrebno? Je li netko spomenuo promocije?
Ispitajte fleksibilne mogućnosti
Postoji mnogo detalja 'što ako?' što treba učiniti – što ako, na primjer, zahtjevi za manje pakiranja dovedu do toga da se rukuje s više rastresite robe? To bi moglo usmjeriti projekt prema većoj upotrebi robotike za manipulaciju na razini predmeta, umjesto fiksne automatizacije na razini kartona ili palete. Postoje i pretpostavke koje treba osporiti – moguće je da plan automatizacije od dobavljača očekuje isporuku na određeni način. Zapravo, ne znaju, ali to je u redu jer radna snaga poznaje posao. Automatizacija vjerojatno ne. Automatizacija mora biti dizajnirana u skladu s realnošću opskrbe, ali isto tako i dobavljači moraju biti usklađeni s automatizacijom.
I premda naglašavamo potrebu za najdugoročnijim planiranjem, vlasnici poduzeća moraju prihvatiti da bi bilo poželjno zamijeniti barem neke elemente automatizacije godinama prije teoretskog kraja životnog vijeka. Fiksna automatizacija ili AS/RS (automatiziraniskladištenjei sustavi za pronalaženje) može biti vrijedno privremeno rješenje koje se može proširiti ili zamijeniti nekoliko godina kasnije AMR-ovima (autonomnim mobilnim robotima), 'kobotima' koji rade zajedno s osobljem ili bilo čime drugim što tehnički napredak donese. Usput rečeno, AMR-ovi su izvrstan način postizanja velike skalabilnosti za niske kapitalne troškove, budući da se jedinice mogu uzeti ili iznajmiti ovisno o zahtjevima – lakše i jeftinije nego unajmiti stotinu dodatnih tijela.
Apetit za rizikom
Prehrambeni lanac uvijek je pod velikim pritiskom – potrošači, mediji, dioničari, dobavljači, a često i s dodatnim političkim elementom. Kako bi se suočio s ovim pritiscima, lanac distribucije hrane mora ponovno otkriti svoju sklonost riziku. Ali nemojte paničariti – radeći s neovisnim i iskusnim sistemskim integratorom kao što je Invar, ti se rizici mogu dobro kontrolirati.
