Špediteri Pro Gatwick Druga pista

Špediteri Pro Gatwick Druga pista

 

Projekt druge uzletno-sletne staze Gatwicka privatno je financiran od 2,2 milijarde funti prema kojem će se postojeća rezervna pista zračne luke pomaknuti 12 metara prema sjeveru, omogućujući joj da po prvi put radi uz glavnu pistu. Uz ovu promjenu, planovi uključuju nove rulne staze, proširene terminalne objekte i poboljšanja cestovnog i željezničkog pristupa, kao i mjere za smanjenje buke i zaštite okoliša.

 

Očekuje se da će razvoj transformirati Gatwickov kapacitet, dodavanjem oko 100.000 letova godišnje i povećanjem godišnjeg broja putnika s oko 45 milijuna na 75 milijuna do kasnih 2030-ih. Za teretnu zajednicu predviđa se da će se količine tereta više nego udvostručiti, rastući s približno 150.000 tona posljednjih godina na čak 350.000 tona do 2047. To se smatra velikim poticajem pouzdanosti i konkurentnosti Gatwicka kao središta za teretni teret.

 

Britansko međunarodno udruženje prijevoza tereta pozdravlja vijest da je projekt druge piste londonske zračne luke Gatwick vrijedan 2,2 milijarde funti dobio odobrenje vlade.

 

Ovo je još jedan važan korak u procesu planiranja, ali BIFA napominje da bi projekt mogao biti odgođen ako Gatwick shema bude podvrgnuta sudskoj reviziji. Steve Parker, generalni direktor BIFA-e je rekao:

 

"Zračna luka postaje sve važnije čvorište za zračni teret i očekuje se da će količine naglo porasti nakon što druga pista bude funkcionalna. Nadamo se da će dodatni kapacitet piste ojačati poziciju zračne luke kao ključnog prolaza za vremenski-osjetljivu robu koja se prenosi zrakoplovom."

 

Drugo mišljenje

Alun Cornish, direktor Ramp and Gateways u FedEx Europe, rekao nam je:

 

"Pozdravljamo podršku ministra prometa za širenje Gatwicka, vidjeli smo-iz prve ruke koliko je zračni teretni prijevoz vitalan za rast Britanije – pomažući tvrtkama na jugoistoku da se prošire u inozemstvo i uđu u globalna tržišta. Zračna povezanost nije samo pogodnost; ona je okosnica međunarodne trgovine i gospodarske snage."

 

"Podržavamo odgovarajuće širenje zračne luke kako bi se osigurao gospodarski rast Ujedinjenog Kraljevstva, ali da bi se oslobodio njegov puni potencijal, rast tereta mora ostati prioritet uz putničke letove. Zračni prijevoz tereta ključan je za moderne opskrbne lance i globalni položaj Britanije. Kreatori politike moraju djelovati kako bi osigurali da UK ostane trgovačka sila. Veselimo se onome što nosi budućnost."

 

Stewart Wingate, direktor VINCI Airports za Ujedinjeno Kraljevstvo rekao je:

 

"Nakon dugotrajnog i rigoroznog procesa planiranja, pozdravljamo Vladino odobrenje planova za stavljanje naše sjeverne piste u rutinsku uporabu, prije očekivanog roka.

 

Ovo je još jedan važan pristup u procesu planiranja ove investicije od £2,2 milijarde, koju u potpunosti financiraju naši dioničari i koja će otključati značajan rast, turističke i trgovinske koristi za London Gatwick i UK i stvoriti tisuće radnih mjesta.

 

Kao što smo prethodno rekli, bitno je da nam svi uvjeti planiranja omoguće ostvarivanje svih prednosti projekta i ne nameću nepotrebna ograničenja koja ga čine neekonomičnim za ulaganje. Sada moramo pažljivo ispitati pojedinosti urbanističke suglasnosti. Kad to učinimo, moći ćemo dalje komentirati."

 

Strateški, Gatwickov napredak dolazi u trenutku kada je treća pista za Heathrow-o kojoj se dugo raspravljalo i dalje u zastoju. Krećući se naprijed, Gatwick se pozicionira kao realističnija opcija širenja na jugoistoku, nudeći vitalna dodatna vrata za putnike i teret u regiji ključnoj za logistiku Ujedinjenog Kraljevstva.