Induktivno punjenje povećava produktivnost AGV-a

Nedavna studija koju je proveo MHP – tvrtka Porsche u suradnji s tvrtkom PohlCon impresivno pokazuje kako upotreba induktivnog punjenja može povećati produktivnost automatiziranih vođenih vozila (AGV) u logistici do 50 posto. Ovi rezultati naglašavaju transformativni učinak ove tehnologije na povećanje učinkovitosti u modernoj proizvodnoj logistici.

Kako automatizacija u proizvodnoj logistici napreduje, tvrtke se suočavaju s izazovom maksimiziranja učinkovitosti AGV-a. Do sada su se ovi sustavi često punili u odvojenim zonama punjenja, što dovodi do neproduktivnih zastoja. Cilj MHP studije bio je pokazati prednosti procesno integriranih točaka punjenja pomoću induktivnih sustava punjenja kao što je Wiferion u odnosu na konvencionalne zone punjenja koristeći scenarij optimizacije u stvarnom životu u proizvodnoj tvrtki srednje veličine.

Studija je usporedila dvije strategije punjenja: tradicionalnu varijantu s odvojenim zonama punjenja i inovativnu metodu u kojoj su punjačnice integrirane izravno u proizvodni proces. Rezultat je bio jasan: punjenje tijekom procesa povećalo je produktivnost AGV flote za impresivnih 50%. Drugi scenarij pretpostavlja konstantnu propusnost. Ovdje je veličina flote smanjena za 30%, što je rezultiralo značajnim uštedama troškova.

Za tvrtke to znači značajno povećanje učinkovitosti proizvodnje, drastično smanjenje operativnih troškova i optimizirano korištenje prostora – odlučujuće konkurentske prednosti u sve većemautomatiziranookruženje. Simulacija je pokazala da punjenje tijekom procesa može uštedjeti 30 m² prostora koji je izvorno blokiran područjima za punjenje i pretvoriti ga u skladišni prostor. U konkretnoj studiji slučaja visokoregalno skladište površine cca. Sada se može izgraditi 290 m² skladišnog prostora.

Uvođenjem tehnologije bežičnog punjenja, tvrtke mogu smanjiti svoj vozni park, optimizirati korištenje svojih resursa i istovremeno povećati sigurnost na radnom mjestu minimaliziranjem nepotrebnog prometa i međusobnog kontakta. Strategija punjenja štedi 1300 km putovanja svake godine, izbjegava više od 5000 sati zastoja zbog pauza punjenja i sprječava 10900 unakrsnih kontakata između zaposlenika i vozila.

"Studija MHP-a iPohlConpruža uvjerljiv dokaz da bežično punjenje nije samo tehnološki trik, već pravi pokretač učinkovitosti u modernoj proizvodnoj logistici," kaže Julian Seume, direktor Wiferiona – poslovne jedinice PULS, komentirajući rezultate. "Tvrtke koje implementiraju ovu revolucionarnu tehnologiju ne samo da osiguravaju trenutno povećanje produktivnosti i smanjenje troškova, već se također pozicioniraju kao pioniri u sljedećem valu automatizacije."