Međunarodne logističke tvrtke pomno slijede korake kineskih poduzeća 'Global
Međunarodne logističke tvrtke pomno slijede korake kineskih poduzeća "Global"
Nekoliko međunarodnih logističkih tvrtki slijedi korake kineskih proizvođača i raspoređuju kineske zaposlenike. Prema izvješću The Financial Timesa 12., budući da će Trump ponovno postati predsjednik Sjedinjenih Država, globalno trgovinsko okruženje postat će ozbiljnije, a sve više i više kineskih proizvođača zalažu se za širenje u inozemstvu i tvorničku izgradnju.
U ovom procesu međunarodne logističke tvrtke poput francuskog DHL -a, Švicarskog DHL -a i njemačkog DHL -a otpremaju kineske zaposlenike u Europu, jugoistočnu Aziju i Latinsku Ameriku kako bi pružile usluge kineskim kompanijama koje postavljaju tvornice u inozemstvo.
Kapoklog Logistics International Freight, podružnica Francuske Cmashipping Group, izjavila je da je tvrtka nedavno osnovala kineski ured za usluge u Europi, opremljen kineskim zaposlenicima koji govore, uključujući i stručnjake za prodaju i korisničke usluge, te planira dodati druge servisne urede u narednim godinama . Švicarska kompanija Kapoklog China Shipsing od vrata do vrata također je otkrila da je posljednjih godina poslala kineske zaposlenike u Mađarsku i Sloveniju kako bi pomogla tehnološkoj gigantskoj poslovanju Huaweija u Europi, te postupno raspoređuje kineske zaposlenike u Vijetnam, Maleziju i Brazil. DHL Group je također izjavila da je u posljednjih nekoliko mjeseci mobilizirala više zaposlenih na kineskom jeziku i poslala ih u zemlje jugoistočne Azije, poput Vijetnama i Indonezije. Tvrtka planira proširiti ovaj plan na tržišta poput Mađarske, Njemačke i Meksika.
Postupci logističkih tvrtki uglavnom su usmjereni na stjecanje više tržišnog udjela u procesu vanjskog izgleda kineskih poduzeća. Njemački novine "Handelsblatt" ranije su izvijestili da su jugoistočna Azija, Mađarska, Meksiko, Brazil i druge zemlje glavna odredišta za kineske tvrtke koje će ići u inozemstvo. John Pearson, globalni izvršni direktor DHL -a u Njemačkoj, izjavio je da će implementacija značajan broj kineskih zaposlenika u inozemstvu osigurati da tvrtka stekne tržišni udio koji zaslužuje u tim zemljama.
Financial Times je naveo da, zbog tarifnih rizika, rukovoditelji logističke industrije očekuju da će kineski proizvođači nastaviti izvoziti proizvode, ali sa širim rasponom podrijetla. Zhu Yanqing, generalni direktor Hongying International Freight Greater China, izjavio je da će, kako kineske tvrtke i brendovi proširuju svoje poslovanje, njihov udio u poslovanju logističke skupine i dalje rasti. To je transformacija kroz koju moramo proći, "dodala je", a to će se brzo dogoditi. Stoga moramo brzo odgovoriti
