Prologis Europe sa zadovoljstvom objavljuje svojSedam predviđanja lanca opskrbe za 2024. Prologis Research nastavlja koristiti desetljeća iskustva u industriji i vlasničke podatke, kao i jedinstvene uvide iz svog globalnog portfelja od 114-milijuna četvornih metara i 6700 klijenata kako bi pružio sljedeća predviđanja.
Trend 1: Globalna recesija teretnog prometa će se preokrenuti
Označeno dvoznamenkastim rastom lučkog i kamionskog prometa, očekuje se da će se globalna recesija teretnog prometa preokrenuti.
Trend 2: Veliki građevinski krah će se intenzivirati
Veliki građevinski pad će se intenzivirati, a globalni će počeci dosegnuti najnižu razinu od financijske krize 2008. godine. Troškovi izgradnje porasli su za 5-10% tijekom 2023. u većini zemljopisnih područja, s iznimkom u Europi. U usporedbi s gornjim stopama koje se globalno šire, pri čemu Europa pokazuje povećanje od približno 150bps, smanjene razvojne marže ograničile su početak razvoja. U 2023. započinjanje razvoja specifikacija globalno je palo za više od 50%. Ulaganja u proizvodnju i infrastrukturu te stabilizacija stambenog tržišta podržali su potražnju za građevinskim materijalima, podupirući cijene roba. U isto vrijeme, tržišta rada ostala su tijesna, što je dodatno povećalo pritisak na troškove.
Trend 3: Najamnine u Latinskoj Americi će rasti više nego dvostruko od globalnog prosjeka
Latinska Amerika iskusila je rekordnu potražnju i to će se nastaviti u 2024., posebno u Meksiku jer se proizvodni kapaciteti u neposrednoj blizini puštaju na mrežu. Međutim, stope slobodnih radnih mjesta ispod su 2% u Meksiku i predviđa se da će ostati niske tijekom 2024., što znači da će se korisnici morati natjecati za ograničen prostor. Ograničenja opskrbe uključuju pristup dovoljnoj energiji, posebno za nove zahtjeve vezane uz proizvodnju, kao i izdavanje dozvola.
Trend 4: Godišnja potražnja u Kini dosegnut će drugu najveću zabilježenu razinu
Neto apsorpcija u Kini dosegnut će drugu najveću zabilježenu razinu, što će pomoći u rješavanju viška ponude iz posljednjih nekoliko godina. Fiskalna i monetarna politika dodatno će se ublažiti 2024., pružajući poticaje na strani potražnje i ponude za nove tehnologije, kao što su nova energetska vozila (NEV) i stanice za punjenje, obnovljiva energija i mogućnosti proizvodnje čipova. Rast e-trgovine, koji je usporio na 8% na godišnjoj razini do listopada 2023., ponovno će se ubrzati na 10% ili više u 2024.
Trend 5: Tehnologija, posebice umjetna inteligencija, povećat će energetske potrebe u logističkim objektima
To će potaknuti vlasnike skladišta da udvostruče solarni kapacitet. Trošenje uAIistraživanje i razvoj su u sekularnom usponu. U isto vrijeme, rješenja za automatizaciju će rasti. Očekujemo da će polovica skladišta koristiti autonomne mobilne robote u sljedećem desetljeću i 10-20% usvajanje automatiziranih sustava za pohranu/dohvaćanje u sljedećih 10-15 godina. Potrebe za punjenjem električnih vozila (EV) rastu. Dok Kina vodi u razvoju električnih kamiona, usvajanje se proširilo u Europi. Solarna energija ključna je za održivu proizvodnju električne energije. Troškovi su ekonomski izvedivi, a državni poticaji mogu ubrzati usvajanje. Osim toga, problemi u opskrbnom lancu vjerojatno neće nastaviti sputavati solarne instalacije 2024.
Trend 6: Pad kamatnih stopa udvostručit će financiranje nekretnina privatnim kapitalom u 2024
Naše projekcije uzimaju u obzir bikovsko smanjenje kamatnih stopa. Institucionalni suhi prah čeka po strani, a padovi kamatnih stopa u drugoj polovici godine otključat će ulazak na tržište kako se ciklus tržišta kapitala počinje okretati.
Trend 7: Kretanje gornje stope će se preokrenuti
Kretanje gornje stope će se preokrenuti - a očekuje se da će se europska gornja stopa smanjiti dok se širenje okreće prema Aziji. Prema predviđanju #6 gore, očekuje se pad cijene kapitala u Europi.
Zaključak:
Ova predviđanja temelje se na uvidima s naše jedinstvene platforme i ponovno ćemo ih pregledati krajem godine. Naša predviđanja ističu 2024. kao godinu zdravog rasta potražnje, ograničene ponude, tehnološkog razvoja logističkih objekata i preokreta ciklusa tržišta kapitala.
