Izgradnja unutrašnjeg međunarodnog logističkog čvorišta i intermodalnog transporta željeza i vode pomaže u promicanju visokokvalitetnog razvoja uzvodnog pomorskog centra rijeke Yangtze

Izgradnja unutarnjeg međunarodnog logističkog čvorišta i intermodalnog prijevoza željeza i vode pomaže u promicanju visokokvalitetnog razvoja uzvodnog brodskog središta rijeke Yangtze

Ujutro 28. studenog, 5. Jiangbeizui nova financijska konferencija veličanstveno je održana u glavnoj konferencijskoj dvorani Chongqing financijskog kongresnog i izložbenog centra. Ova konferencija privukla je brojne stručnjake, znanstvenike i poslovne predstavnike iz financijske industrije. Dugo iščekivano unutarnje međunarodno logističko središte, intermodalni prijevoz željeza i vode, pridonijelo je razvoju brodskog centra uzvodno rijeke Yangtze, a na konferenciji su objavljeni i drugi povezani rezultati indeksa.

Promet unutarnjim plovnim putovima bio je važan kanal za transport i gospodarski razvoj od davnina. Pod sadašnjim obrascem nacionalnog koridora i pozadinom domaćeg i međunarodnog dvostrukog prometa, posebno u svjetlu rekonstrukcije industrijskog lanca i lanca vrijednosti izazvane globalnom gospodarskom neizvjesnošću, funkcionalne prednosti brodskog prometa rijekom Yangtze postaju sve istaknutije.

Chongqing, smješten u gornjem toku rijeke Yangtze, važan je kineski lučki grad u unutrašnjosti, izgrađen uz vodu i uspješan zahvaljujući svojoj luci. Rijeka Yangtze teče 691 kilometar od jugozapada prema sjeveroistoku kroz cijelu regiju, križajući se s rijekom Jialing i Wujiang, tvoreći jedinstvenu brodsku mrežu i pružajući čvrst temelj za izgradnju brodskog centra u gornjem toku rijeke Yangtze. Kao brodsko središte u gornjem toku rijeke Yangtze, Chongqing je postao važno središte za zajednički razvoj "Pojasa i puta", gospodarskog pojasa rijeke Yangtze i novog kopnenog i morskog kanala na zapadu, oslanjajući se na razvoj brodarstva, povezujući istok i zapad, zračeći sjever i jug i igrajući jedinstvenu ulogu u regionalnom razvoju i otvaranju Kine.

Iz dimenzionalne perspektive, značajan napredak u mogućnostima brodskih usluga glavna je pokretačka snaga rasta indeksa; U pogledu karakteristika razvojnog potencijala, izgradnja luka i plovnih putova postupno se optimizira, a kapacitet protoka prilagođava se razvoju. U osnovi je izgrađen moderni lučki klaster koji se uglavnom sastoji od željeznih, javnih i vodenih multimodalnih transportnih čvorišta kao što su Guoyuan, Xintian i Longtou, postavši središnje čvorište za distribuciju tereta u gornjem toku rijeke Yangtze i status brodsko središte sve je istaknutije; Učinkovitost luka nastavlja se poboljšavati, postižući visokokvalitetni razvoj uz poboljšanu kvalitetu i učinkovitost; Razvoj poduzeća unutarnjeg prijevoza nastavlja rasti, a brodsko tržište održava dobar zamah razvoja.

Izgradnja brodskog centra u gornjem toku rijeke Yangtze ne samo da promiče razvoj prijevoza vodenim putovima, već također promiče duboku integraciju intermodalnog transporta između željeza i čelika. Optimiziranjem transportne strukture i jačanjem veze između željezničkog i vodenog transporta, brodsko središte u gornjem toku rijeke Jangce postiglo je pomak u potražnji za transportom rasutog materijala prema smjeru "okretne vode", "željezo u vodu" “, „vodeni željeznički intermodalni transport” i „riječno-morski intermodalni transport”.

Ova multimodalna metoda prijevoza ne samo da poboljšava učinkovitost prijevoza i smanjuje troškove prijevoza, već također promiče optimizaciju regionalne gospodarske strukture te nadogradnju i transformaciju industrija. Posljednjih godina Chongqing je aktivno razvio intermodalni transport željeza i vode, besprijekorno povezujući željeznički i plovni promet. U 2023. višestruke dolazne željeznice izgradit će se i staviti u upotrebu, uspostaviti sustav prikupljanja i distribucije, smanjiti sveobuhvatne logističke troškove za 10% i učinkovito poboljšati tržišnu konkurentnost poduzeća. U međuvremenu, oslanjajući se na željeznički prijevoz Kina Europa teretnih vlakova i Novi koridor Zapadnog kopnenog mora, Chongqing je sa svojim jedinstvenim zemljopisnim položajem i obilnim prometnim resursima izgradio čvorište višesmjerne povezanosti, tvoreći novi put međunarodne trgovine koji zrači Indokineski poluotok, spaja središnju Aziju, a povezuje zaleđe Europe.

Zeleni i inteligentni razvoj neizbježan je trend u razvoju modernog brodarstva, a to je i jedini način da Chongqing promovira visokokvalitetni razvoj brodarske industrije. Trenutno Chongqing aktivno prilagođava strukturu svojih transportnih kapaciteta, s jasnim trendom prema većim brodovima te intenzivnijem i učinkovitijem transportu. Luka Guoyuan oslanja se na tehnologiju velikih podataka kako bi snažno izgradila inteligentnu luku, a dodijeljena joj je i titula "zelene luke s četiri zvjezdice", čime je postala model za razvoj zelenih luka na rijeci Yangtze.

Financije su važan sektor za razvoj modernih pomorskih usluga. Snažan razvoj brodskog središta u gornjem toku rijeke Yangtze ne samo da je potaknuo brzi gospodarski rast u regiji, već je otvorio i širi tržišni prostor i točke poslovnog rasta za financijsku industriju. U procesu izgradnje Zapadnog financijskog centra, Chongqing je formirao dobar ciklus uzajamne promocije i dvosmjernog osnaživanja između financija i brodarstva.

Najnoviji rezultati Jiangbeizui indeksa financijskog razvoja objavljeni na sastanku pokazuju da od 2018. razina razvoja financijske industrije u Jiangbeizuiju pokazuje kontinuirani uzlazni trend, s ukupnom vrijednošću indeksa od 181,92 boda u 2023. i stopom rasta od 2023. 12,71% u odnosu na bazno razdoblje. Predstavlja glavne karakteristike značajno poboljšanog fizičkog osnaživanja, stalnog poboljšanja financijskih funkcija, ubrzanog združivanja financijskih čimbenika te rastuće potpore i vodeće uloge financijskih centara. Kvalitetan razvoj financija daje neiscrpnu "živu vodu" potporu izgradnji brodskih centara.

Kao važna poveznica višestrukih strategija na nacionalnoj razini, Chongqing nosi značajnu povijesnu misiju sa svojim jedinstvenim geografskim prednostima. Osobito u procesu integracije gornjeg toka brodskog središta rijeke Yangtze i zapadnog financijskog središta, Chongqing je pokazao široke izglede za razvoj. U budućnosti, Kinesko ekonomsko informacijsko društvo nastavit će optimizirati svoju perspektivu indeksa, nadajući se da će svjedočiti, bilježiti i sudjelovati u razvoju Chongqinga s podacima, te zajedno krenuti u novo poglavlje vremena,” rekao je Qi Fangfang.