Usvajanje Cloud B2B usluga nastavlja rasti u Japanu

 

 

Prošlo je 18 mjeseci otkako samprvo raspravljalo o tome kako japanske tvrtkebili su jako zainteresirani za prelazak na B2B usluge temeljene na oblaku. U tom konkretnom unosu na blogu istaknuo sam pet razloga zašto su japanske tvrtke razmatrale prelazak na B2B platforme temeljene na oblaku. Želio sam iskoristiti priliku da ponovno razmotrim svaki od ovih razloga i ažuriram ih u skladu s nekim od trendova u industriji koje sam viđao u proteklih 18 mjeseci.

 

Kapoklog Logistics također je želio pružiti neke osobne uvide s mojih nedavnih putovanja u Japan. Kao što ćete vidjeti, to svakako pruža određenu potvrdu u smislu mojih izvornih nalaza koji se odnose na usvajanje B2B oblaka u japanskim tvrtkama.

 

Razlog 1. Uvedite fleksibilnost: Japanski proizvođači trebaju skalirati proizvodnju što je neprimjetnije moguće kako bi osigurali da mogu zadovoljiti različite razine potražnje potrošača i tržišta.Premještanjem B2B okruženja u oblak, omogućuje tvrtkama da ugrade fleksibilnost u svoj lanac opskrbe prema potrebama poslovanja, a oblak također nudi sigurno, 'neutralno' okruženje u koje se mogu povezati ključni dobavljači ili poslovni partneri.

 

Ažurirati– Tijekom proteklih 18 mjeseci vidjeli smo kako japanske tvrtke nastavljaju preispitivati ​​svoj proizvodni otisak diljem svijeta. Postojao je značajan interes za postavljanje novih tvornica u Brazilu i Meksiku kako bi se iskoristila jeftina radna snaga u tim zemljama, kao i korištenje ovih lokacija kao odskočne daske za unosno tržište Sjeverne Amerike. Meksiko je trenutačno jedno od najvažnijih središta automobilske proizvodnje u svijetu i ta će važnost dodatno rasti tijekom sljedećih nekoliko godina.

 

Nissan sigurno preuzima vodstvo u smislu pokušaja izgradnje fleksibilnog proizvodnog otiska, ne samo da bi zadovoljio svoje proizvodne zahtjeve, već i one svojih partnera Renaulta i Daimlera. Zapravo, tijekom posljednjih 18 mjeseci vidjeli smo kako se pojavljuju brojna nova partnerstva u industriji, a jedno od najznačajnijih su Toyota i BMW koji zajedno rade na razvoju novog sportskog automobila.

 

Osim toga, vjerujem da ćemo vidjeti novu rundu ulaganja u takozvane zemlje MINT (Meksiko, Indonezija, Nigerija, Turska), novi skup tržišta u razvoju kojaOpširno sam raspravljao u ranijem blogu. S obzirom na ulaganja japanskih tvrtki u postojeće zemlje BRIC-a, očekivao bih da će japanske tvrtke također preuzeti vodstvo u ulaganjima u zemlje MINT-a.

 

Zanimljivo je jer sam studirao fleksibilne proizvodne sustave dok sam bio na sveučilištu prije više od dvadeset godina, ali ti su sustavi bili za upotrebu unutar granica proizvodnog pogona. Sada ova FMS okruženja moraju raditi u više pogona, a povezivanje s jednim okruženjem temeljenim na oblaku ključno je za uspjeh ovih proizvodnih okruženja. Zapravo, analitičar IDC skovao je izraz 'Global Plant Floor', odličan opis onoga što bi mnogi proizvođači željeli postići danas. Izgradnja fleksibilnih, skalabilnih proizvodnih okruženja sada bi trebala biti na dnevnom redu svakog proizvođača koji ima istinske globalne težnje.

 

Razlog 2. Provesti modernizaciju: Japanski proizvođači oslonili su se na prilagođena softverska rješenja za upravljanje svojim globalnim proizvodnim pogonima.Cloud će potaknuti revoluciju u načinu na koji se IT okruženja upravljaju i održavaju na tekućoj osnovi, a IT resursi se mogu ponovno rasporediti na druge IT projekte unutar poslovanja.

 

Ažurirati– U proteklih 18 mjeseci imao sam dva putovanja u Japan, jedno putovanje usmjereno na visokotehnološke tvrtke, a drugo putovanje na automobilske tvrtke. Na svakom putovanju bilo je zanimljivo vidjeti koje su tvrtke tako reći držale bika za rogove i proaktivno su tražile nadogradnju svojih B2B platformi.

 

Otkako sam objavio svoj zadnji blog koji se odnosi na Japan, dobili smo mnogo upita od japanskih tvrtki koje žele prijeći na okruženje upravljanih usluga. Zanimljivo je da je većina tih tvrtki u sektoru visoke tehnologije, ali u svakom slučaju željele su se odmaknuti od svoje naslijeđene komunikacijske mreže i prijeći na jednu platformu koja bi im dala komunikacijsku infrastrukturu otpornu na budućnost koja im je potrebna za natjecanje na globalnoj sceni. To može biti zbog kraćeg životnog vijeka visokotehnoloških proizvoda potrošačke elektronike koji ovim tvrtkama olakšava prepoznavanje prozora u kojem se mogu prebaciti na novu platformu. U automobilskom sektoru to nije tako jednostavno jer će automobili obično imati petogodišnji životni ciklus i nije tako lako identificirati prikladan okvir za migraciju na novu B2B platformu bez prekida proizvodnje u nekom obliku ili obliku.

 

Iz automobilske perspektive jedna B2B aplikacija koja će vjerojatno doživjeti brzo usvajanje u sljedećih nekoliko godina, na temelju nekih rasprava koje sam vodio posljednjih mjeseci, su aplikacije za upravljani prijenos datoteka. Razlog tome je što proizvođači automobila decentraliziraju svoje dizajnerske urede i stoga im je potrebna mogućnost razmjene vrlo velikih datoteka između različitih lokacija. Pojačani trend partnerstva s drugim proizvođačima vozila, na primjer BMW-om i Toyotom, također je doveo do potrebe za razmjenom informacija o dizajnu. Očekujem da će se ovaj trend nastaviti u doglednoj budućnosti i rješenja temeljena na oblaku MFT bit će savršena za ovu aplikaciju.

 

Razlog 3. Pokrenite konsolidaciju: Japanski proizvođači proširili su svoje proizvodne pogone po cijelom svijetu, izgradivši opsežne interne mreže i implementirajući više B2B čvorišta.B2B okruženja temeljena na oblaku, kao što je Kapoklog LogisticsTrgovanje, pomažu japanskim tvrtkama da konsolidiraju svoja globalna B2B središta i mreže te u isto vrijeme pridonose na neki način budućoj provjeri svoje B2B platforme.

 

Ažurirati– Kao što je gore naglašeno, čini se da je tempo konsolidacije na jednu B2B platformu brži u visokotehnološkim nego u automobilskim tvrtkama. To bi moglo biti zbog činjenice da se proizvodne operacije općenito povjeravaju vanjskim izvođačima u industriji visoke tehnologije jer imaju tendenciju da koriste više ugovornih proizvođača. Dakle, ugovorni proizvođači kao što su Foxconn i Flextronics trebaju razviti platforme temeljene na oblaku za povezivanje s vlastitim dobavljačima. U stvari, tijekom proteklih 18 mjeseci vidjeli smo mnogo više tvrtki potrošačke elektronike, kao što je Sony, koje su svoju proizvodnju prepustile vanjskom dobavljaču i mislim da će se ovaj trend nastaviti.

s  

Općenito, vidjeli smo da se više tvrtki konsolidiralo na platformi upravljanih usluga, bilo zbog nedostatka internih resursa ili zbog želje da se sav promet temeljen na transakcijama usmjeri preko jednog pružatelja usluga. Uz B2B mreže, mnogi japanski proizvođači izgradili su svoje poslovanje oko domaćih ERP platformi. Međutim, ove ERP platforme postaju skupe za održavanje i sa sve većom željom da prihvate mobilne, društvene i Big Data tehnologije, te će tvrtke morati nadograditi i svoja ERP okruženja. ERP nadogradnje i konsolidacija ERP instanci pružaju idealnu priliku za razmatranje B2B upravljanih usluga. Vjerujem da ćemo vidjeti kako se japanske tvrtke usredotočuju na nadogradnju/konsolidaciju svojih ERP i B2B okruženja kako napreduju i to će biti dobra stvar za sve zainteresirane, posebno za dobavljače kao što je OpenText.

Razlog 4. Poboljšajte suradnju: Japanski proizvođači sada prihvaćaju suradnju i natjecanje kako bi odgovorili na promjenjive zahtjeve potrošača i tržišta.Stoga okruženja u oblaku koja koriste web-bazirane aplikacije bogate značajkama kojima se može pristupiti bilo gdje u cijelom poslovanju pomažu u poticanju suradnje između dvije ili više partnerskih tvrtki i njihovih odgovarajućih opskrbnih lanaca. Osim toga, tvrtkama nude poboljšanu predvidljivost i vidljivost dugoročnih troškova povezanih s radom B2B platformi temeljenih na oblaku

 

Ažurirati– Kao što je ranije istaknuto, vidjeli smo sve više i više primjera japanskih tvrtki koje moraju surađivati ​​sa svojim konkurentima kako bi iskoristile nove tržišne sektore. Ova potreba za prihvaćanjem ko-konkurencije natjerala je japanske tvrtke da promijene način na koji rade, posebno sa zapadnim partnerima. Korištenje B2B platforme u oblaku idealno je za tvrtke koje žele zajednički raditi na projektu budući da mogu koristiti hostiranu platformu samo tijekom trajanja zajedničkog projekta bez puno rizika za svoja pozadinska IT okruženja.

 

Jedna stvar koju sam otkrio tijekom svojih putovanja u Japan je da sve više i više japanskih kompanija postaje sve više zainteresirano za to kako zapadne kompanije implementiraju i vode B2B, na primjer koji se standardi dokumenata koriste i kako se povezuju sa zajednicama svojih trgovinskih partnera.

 

Ovo mi je pokazalo da je u tijeku značajan kulturni pomak u smislu proaktivne želje za učenjem o tome kako tvrtke koriste B2B na drugim tržištima i kako mogu implementirati slične B2B platforme u oblaku u svojim operacijama. Sama činjenica da je više japanskih tvrtki bilo spremno koristiti platformu u oblaku značilo je da su također bile voljne više surađivati ​​s trgovinskim partnerima diljem svijeta. Još uvijek vjerujem da je potres u Japanu 2011. bio katalizator za ovaj poriv za usvajanjem novih načina suradnje.

 

Razlog 5. Povećajte otpornost: Japanski proizvođači moraju izgraditi veću otpornost u svoje globalne operacije kako bi smanjili buduće poremećaje opskrbnog lanca.Okruženja u oblaku pomažu u poticanju suradnje među trgovinskim partnerima diljem svijeta i, što je još važnije, pomažu ubrzati komunikaciju prema zajednici trgovinskih partnera tijekom razdoblja krize.

 

Ažurirati– Povećanje otpornosti na buduće poremećaje opskrbnog lanca bilo je jedno od važnijih pitanja kojima su se morali pozabaviti japanski direktori opskrbnog lanca u proteklih 18 mjeseci. Dvostruki izvor dobavljača, mapiranje mreža dobavljača i prepoznavanje potencijalnih slabih točaka u opskrbnom lancu, sve je to obrađeno s operativnog gledišta. Sa stajališta podatkovnog centra, prelazak na okruženje temeljeno na oblaku koje hostira pružatelj treće strane pomaže osigurati da poslovne transakcije i informacije teku kroz najsuvremeniju infrastrukturu podatkovnog centra.

 

Iako japanske tvrtke od potresa 2011. nisu morale u velikoj mjeri testirati svoje procese sigurnosnog kopiranja i prestanka rada, te su tvrtke danas u mnogo boljem položaju, s gledišta povećane otpornosti, nego što su bile prije. Ulaganje koje su izvršili u postavljanje novih tvornica u različitim regijama diljem svijeta također će pomoći u zaštiti od budućih prekida opskrbnog lanca. Korištenje cloud B2B platforme omogućilo je brzinu i fleksibilnost za premještanje proizvodnje bilo gdje u svijetu.

 

Za više informacija o usluzi pomorskog agenta za Kinu, obratite se kapopklog logistici.