CARGO drži znanje za međunarodni zračni teret u međunarodnoj logistici
CARGO drži znanje za međunarodni zračni teret u međunarodnoj logistici
Cargo Hold odnosi se na unutarnji prostor ispod palube međunarodnog zrakoplova zračnog prometa, koji se koristi za skladištenje i prijevoz robe. Kapacitet utovara tereta ograničen je težinom, volumenom, veličinom vrata i kapacitetom poda. Nadalje, Cargo Hold za zrakoplov važno je područje za sprečavanje požara zbog prijevoza robe i bespilotnih praćenja. Zatim će menadžer Kapokloga Logistics International Odjela za zračni promet detaljno objasniti znanje o međunarodnom zračnom prometu.

Propisi civilnog zrakoplovstva "Standardi zračne snage za transportne zrakoplove" (CCAR -25- R4) propisuju standarde zračne pošte za transportne zrakoplove, a dijeljenje tereta drži na četiri razine: A, B, C i E. Potrebno je da svaki teret drži i zabilježeno da se nalaze u projektima.
Odjel za obloge ili prtljage A-klase odnosi se na odjeljak koji ispunjava sljedeće uvjete:
(1) članovi posade mogu lako otkriti požar sa svojih radnih položaja;
(2) Jednostavan pristup svakom dijelu kabine tijekom leta.
Tipično objekt A-klase je malo teret koji se može nalaziti između kokpita i putničke kabine, u blizini kuhinjskog prostora zrakoplova ili u stražnjem dijelu zrakoplova.
Odjel za držanje tereta B-klase ili prtljaga odnosi se na odjeljak koji ispunjava sljedeće uvjete:
(1) postoji dovoljan pristup članovima posade da učinkovito prevoze prijenosne aparat za gašenje požara u bilo koji dio kabine tijekom leta;
(2) kada koristite prolaz, nema opasne količine dima, plamena ili agenata za gašenje požara ulazi u bilo koju kabinu s posadom ili putnicima;
(3) Postoji odobreni, neovisni sustav detektora dima ili požara koji može pružiti upozorenja na radnom položaju vozača ili inženjera leta.
Odjel B-klase obično su mnogo veći od A-klase, a može se nalaziti dalje od pilotske kabine.
Odjel za držanje tereta C-klase ili prtljage odnosi se na odjeljak koji ne zadovoljava zahtjeve klase A i klase B, ali takvi bi odjeljci trebali ispuniti sljedeće uvjete:
(1) postoji odobreni, neovisni sustav detektora dima ili požara koji može pružiti upozorenja na radnom položaju vozača ili inženjera leta;
(2) postoji odobreni sustav za gašenje fiksnog požara koji se može upravljati iz radnog položaja pilot ili inženjera leta;
(3) postoje mjere kako bi se spriječilo opasne količine dima, plamena ili agenata za gašenje požara da uđu u bilo koju kabinu s posadom ili putnicima;
(4) Postoje mjere za kontrolu ventilacije i ispuha unutar kabine, tako da korišteno sredstvo za gašenje požara može suzbiti bilo kakvu moguću vatru u kabini.
Volumen Class Cargo-a obično je veći od onog A-klase ili B-klase, koji se uglavnom nalaze ispod palube zrakoplova širokog tijela. U CLASS-Clas-Classing Classing-u mogu postojati dva sustava za gašenje požara, što omogućava da drugi sustav za gašenje požara ponovno ugasi požar u teret, već vrijeme nakon što je požar u početku kontroliran od strane prvog gašenja.
E-klasa Cargo Hold odnosi se na odjeljak na zrakoplovu koji se koristi samo za utovar tereta i ispunjava sljedeće uvjete:
(1) postoji odobreni neovisni sustav detektora dima ili požara koji može pružiti upozorenja na radnom položaju vozača ili inženjera leta;
(2) Postoje mjere za odsjedanje protoka zraka za ventilaciju ili unutar držanja tereta, a upravljački uređaji ovih mjera dostupni su letačkoj posadi u kabini;
(3) postoje mjere kako bi se spriječilo da opasne količine dima, plamena ili otrovnih plinova uđu u pilotsku kabinu;
(4) U bilo kojoj situaciji u opterećenju dostupan je potreban hitni izlazak jedinice.
E-klasa teretna vozila obično se sastoji od čitave glavne kabine teretnog zrakoplova. Istovremeno opremljeno s C-klasom teret.
Konvencionalni zrakoplovi obično imaju C-klasu teret pod kabinom. Trbušni odjeljci postojećih zrakoplova Shenzhen Airlinesa svi su C-klasa, koji se mogu koristiti za prijevoz opasne robe.

Gore navedeno znanje o International Air Cargo Holds podijeljeno je sa svima ovdje, nadajući se da će ovaj članak biti od pomoći svima. Ako imate druga pitanja o zračnom prijevozu na Bliskom Istoku, možete pratiti Kapoklog logistiku ili ostaviti poruku našoj tvrtki, a mi se radujemo razgovoru s vama.

