Propisi o opasnoj robi za međunarodnu dostavu
Propisi o opasnoj robi za međunarodnu dostavu
Propise za opasnu robu u međunarodnom pomorskom prometu uglavnom formulira Međunarodna pomorska organizacija (IMO), među kojima je najvažniji Međunarodni kodeks za opasne robe (IMDG Kodeks). Slijedi detaljan opis ove regulacije Kapokloga logistike:
1, formulacija i svrha IMDG koda
Razvoj: IMDG kodeks je obvezna propisa koju je razvila Međunarodna pomorska organizacija za provedbu revidirane međunarodne konvencije za sigurnost života iz 1974. godine na moru i Međunarodnu konvenciju za prevenciju onečišćenja od brodova iz 1973. godine, izmijenjena je i dopunjena protokolom iz 1978. godine.
Svrha: Da biste osigurali sigurnost opasne robe i ljudskog života i imovine koje nose brodovi, spriječiti nesreće, spriječiti zagađenje morskom morskom, učiniti navigaciju sigurnijom i učiniti ocean čistijim.
2, sadržaj i struktura IMDG koda
Sadržaj: IMDG kôd pruža detaljne zahtjeve za klasifikaciju, pakiranje, označavanje, označavanje, skladištenje, izolaciju, rukovanje i hitne reakcije opasne robe.
Struktura: Ovo se pravilo obično sastoji od više dijelova, uključujući opće odredbe, definicije i obuku, klasifikaciju, pakiranje i propise o kontejnerima, postupke pošiljaka, ambalaže, srednje skupne kontejnere, pakiranje u skupnoj pakiranju, pokretne spremnike kontejnera, konstrukcije i ispitivanje višestrukih umetnih spremnika i cestovnih tankera, kao i u okviru, a itd., Uključuju i itd. Transport imena i terminologija za opće i neodređene stavke.
3, Klasifikacija opasne robe
Prema IMDG kodeksu, opasna roba klasificirana je u sljedećih devet kategorija:
1. Eksplozivni materijali
2. Plinovi: Uključujući zapaljive plinove, nezapaljive i netoksične plinove i toksične plinove.
3. zapaljiva tekućina
4. zapaljive krute tvari, tvari sklone spontanom izgaranju i tvari koje oslobađaju zapaljive plinove kada su u kontaktu s vodom
5. oksidi i organski peroksidi
6. Toksične i zarazne tvari
7. Radioaktivni materijal
8. Korozivne tvari
9. Razne opasne tvari i predmeti
Pored toga, uključuje i robu koja predstavlja opasnost za brodove i drugi teret, kao i zabranjenu robu zabranjenu zakonom da se učita.
4, revizija i implementacija IMDG koda
Revizija: Revizija IMDG koda uglavnom se temelji na promjenama u industrijskoj tehnologiji, potrebi za poboljšanjem samih pravila, promjenama u drugim načinima prijevoza i praćenjem koraka s revizijom narančaste knjige Ujedinjenih naroda. Ovo se pravilo revidira svake dvije godine u obliku amandmana, pod odgovorom Međunarodnog odbora za prijevoz tereta i kontejnera (CCC) i njegove uredničke i tehničke radne skupine (E&T). Nakon što se amandman pregleda i odobri, sljedeće godine ulazi u fazu dobrovoljne provedbe i obveznu fazu provedbe u trećoj godini, s obveznim razdobljem provedbe od dvije godine.
Provedba: Sve države članice Konvencije za sigurnost života na moru (SOLAS) i Međunarodna konvencija za sprečavanje zagađenja od brodova (Marpol 73/78) moraju provesti IMDG kodeks. Istodobno, svaka država članica također se može odnositi na relevantna poglavlja IMDG koda prilikom formuliranja domaćih propisa i može unijeti promjene u odgovarajućim odredbama na temelju određenih domaćih situacija.
5, važnost poštivanja IMDG koda
Usklađenost s IMDG kodeksom ključna je za osiguranje sigurnosti međunarodne pomorske opasne robe. To ne samo da može zaštititi sigurnost posade i brodova, već i spriječiti da se pojave zagađenje i nesreće morskog marine. Stoga bi sva osoblja i institucije uključene u međunarodni pomorski prijevoz opasne robe trebala strogo u skladu sa zahtjevima ovog pravila.
Ukratko, Međunarodni kodeks pomorske opasne robe važan je propis na području međunarodnog pomorskog prijevoza u vezi s prijevozom opasne robe. Njegova formulacija i provedba od velikog su značaja za osiguravanje sigurnosti pomorskog prijevoza i sprečavanja zagađenja mora.
