kapoklog Znanje o lancu opskrbe o poboljšanju robe u

kapoklog Znanje o lancu opskrbe o poboljšanju robe u

 

Prošlog sam tjedna primio e-poruku od Royal Mail-a u kojoj me obavještavaju da je isporučio artikl koji sam naručio i ostavio ga na mojem imenovanom sigurnom mjestu.

Bizarno, ne sjećam se da sam mu ikada rekao da imam "sigurno mjesto", a kamoli gdje bi to moglo biti!

Ispostavilo se da je moj susjed ljubazno potpisao moju pošiljku, ali me to potaknulo na razmišljanje o cijelom procesu primanja robe. Pokušavao sam zamisliti svoj scenarij umnožen tisuću puta u područjima 'roba u' u proizvodnim pogonima i maloprodajnim distribucijskim centrima i kako uskladiti ono što je isporučeno s onim kamo treba ići.

 

I znamo da postoje neke stvarne bolne točke u operacijama rukovanja ulaznim porukama, kao što su:

Ručno usklađivanje pošiljaka oduzima puno vremena i podložno je pogreškama

Palete ili sanduci bačeni na pogrešno mjesto uzrokujući da se 'izgube' unutar samog objekta.

Predugo se odlažu artikli koji stvaraju lažne zalihe koje nisu na zalihama i potencijalno izgubljenu prodaju.

Uska grla u područjima zaprimanja robe zbog neadekvatne upotrebe cross dockinga·

Začepljeni prolazi zbog ručne obrade i ograničenog protoka.

 

Minimalni podaci o isporukama, tj. bez datuma isteka ili brojeva serije koji bi pomogli u praćenju i sljedivosti.

Spora obrada obrnute logistike stvara netočnosti u zalihama i dovodi do nezadovoljstva kupaca.

Slabo korištenje opreme za rukovanje materijalima poput viličara

Kada je 2024. godine Zebra provela istraživanje IT i operativnog osoblja skladišta u proizvodnji, maloprodaji, veleprodaji i logistici trećih strana (3PL), postojale su vizije jače suradnje u opskrbnom lancu već do 2018. i pravilne upotrebe mogućnosti GS1, GDSN, ASN i RFID.

Međutim, stvarnost je da previše pošiljaka ili povrata još uvijek stiže s nedostajućim ili oštećenim crtičnim kodovima ili imaju drugu tehnologiju automatske identifikacije. To uzrokuje sporo i netočno primanje, pri čemu se isporuke moraju sortirati i ponovno označiti prije slanja na proizvodne linije, preusmjeravanja u trgovine ili odlaganja na police. To neizbježno uzrokuje potencijalne probleme i uzvodno i nizvodno.

 

U nečemu što sam pročitao neki tjedan, jedna je tvrtka u sektoru elektronike izračunala da ih je koštalo 2,1 milijuna dolara samo ponovno označavanje materijala dobavljača. Kladim se da postoje mnoge tvrtke koje nikada nisu izračunale koliko im mijenjanje etiketa zapravo smanjuje krajnji rezultat. Ako koristite 3PL dobavljača za ponovno označavanje, to je vjerojatno navedeno kao naknada za rukovanje materijalima, ali ako to radite sami, vrijedi pogledati koliko je radnih sati potrošeno na ponovno označavanje; ne zaboravite dodati i materijalne troškove naljepnica/tiska.

 

Nedvojbeno se koriste ASN-ovi, ali mnogi su djelomično dovršeni i postali su više financijski dokument koji se koristi za pokretanje i dogovaranje plaćanja. Vrsta pojedinosti na ASN-u koja bi se mogla pokazati korisnom za rukovanje materijalima i planiranje, poput brojeva šarže i lota, često se ostavlja prazna i stoga se neće pronaći na odgovarajućim isporukama. Zato vidimo palete dolaznog materijala ili robe na prijemnim dokovima koje čekaju da budu pregledane, identificirane i ponovno označene prije nego što se mogu premjestiti tamo gdje su stvarno potrebne.

 

Mnoge skladišne ​​operacije jedva čekaju da održe korak s velikom višekanalnom revolucijom, ali potrebno je učiniti više kako bi se pojednostavili i poboljšali procesi oko kontrole i upravljanja zalihama jer to košta vremena i novca. A tehnologija je tu. Na primjer, pasivne RFID naljepnice koje mogu automatski identificirati i provjeriti primljenu robu. Bežični fiksni čitači automatski čitaju naljepnice omogućujući radnoj snazi ​​da obrade više pošiljaka, skrate vrijeme ciklusa od doka do skladišta i povećaju vidljivost zaliha.

U međuvremenu u mojoj kući, moja osobna roba u sustavu radila je ovaj put za moju dostavu jer je moj susjed bio kod kuće, ali očito mi treba bolja vidljivost vlastitog sigurnog mjesta!

 

#KinaAgent za nabavu #Kineski agent za otpremu #KinaDropshipping #KineskoshippingLogistika #Prijevoznik

#fulfillmentcenter#3pl #dropshipping#fulfillment#Amazonfba#consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina

#Špedicija #doortodoor #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordan #Jordanairfreight #Jordantrading #Aqabashipping

Špediter 3pl dropshipping DoortoDoor AirFreight agent Jordan otprema Kina centar za isporuku robe

kapoklog logistika zračni prijevoz iz Kine u UK DoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordan shipping ChinashippingtoJordan Jordanairfreight ship#airexpressdoortodoorshipping

#KinaAgent za kupnju #Kineski agent za otpremu #KinaDropshipping #KineskoshippingLogistika#Air Express #Zračni prijevoz

 

#fulfillmentcenter #onlinemarketing #PL#dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderChina #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping

Shenzhen kapoklog logistika jeftina dostava od vrata do vrata Kina od vrata do vrata u Saudijsku Arabiju

Shenzhen kapoklog logistics Dubai zračni teretni prijevoz od vrata do vrata Air Express od vrata do vrata u Dubai

 

Shenzhen kapoklog logistika Katar carinjenje pomorski transport od vrata do vrata u Katar

Shenzhen kapoklog logistika od vrata do vrata od Kine do Jordana

Shenzhen kapoklologistics Egypt dostava od vrata do vrata

 

Shenzhen kapoklog logistika Jeddah carinjenje, Jeddah od vrata do vrata, Kina do Jeddah dostava od vrata do vrata

Shenzhen Kapoklog logistika Oman od vrata do vrata, Kina u Oman od vrata do vrata, Oman dostava od vrata do vrata

Shenzhen Kapoklog logistika Izrael carinjenje dostava od vrata do vrata , Kina u Izrael od vrata do vrata , Izrael od vrata do vrata , Kina u Izrael od vrata do vrata

 

Za više informacija o usluzi pomorskog agenta za Kinu, molimo kontaktirajte kapopklog logistics.