Novonaručeni brod Fusion klase P&O Ferries 'P&O Pioneer' pristao je u luci DP World Limassol na svom putu od Guangzhoua u Kini do Dovera u Ujedinjenom Kraljevstvu.
P&O Pioneer, vodeći u industriji, stigao je u srijedu radi punjenja, dok se kreće prema Doveru, gdje se očekuje da postane potpuno operativan na ruti La Manchea do Calaisa u svibnju 2023. godine.
Prvo putovanje broda u njegov novi dom potpomogla je ogromna globalna mreža terminala DP World-a koja mu je omogućila da pristane u jednom od vlastitih terminala gdje će ga u potpunosti servisirati razni specijalistički timovi iz grupe kompanija globalne tvrtke.
Integrirane usluge DP Worlda pružat će usluge veza, bunkeriranja i pomorske usluge dok je brod usidren u Limassolu. Unifeeder i P&O Maritime Cyprus bit će odgovorni za bunkeriranje i pomorske operacije, dok će operateri terminala DP World Limassol biti zaduženi za pristajanje broda dok ono ostaje u luci.
Pioneer bi trebao biti najveći dvostrani hibridni trajekt na svijetu s dva mosta što znači da nema potrebe da se okreće u lukama, čime se štedi gorivo na svakom povratnom putu. Predviđanja predviđaju da će P&O Pioneer isporučiti 40-postotno smanjenje emisija ugljika na ruti Dover-Calais od svog prvog dana u prometu, što ga čini najodrživijim trajektom koji je ikada plovio između Britanije i kontinenta i pravim liderom u unapređenju britanskog pomorstva putovanje sektora prema neto nuli.
Važan korak
Peter Hebblethwaite, izvršni direktor P&O Ferriesa, rekao je: "Isporuka P&O Pioneera važan je korak za P&O Ferries i korak koji će donijeti naprednu održivu tehnologiju na prijelazu Dover-Calais. Uzbuđeni smo što možemo ponuditi našim putnicima i klijentima teretnog prijevoza priliku da iskusite ovaj najsuvremeniji novi trajekt na našoj najprometnijoj ruti, koja je također jedna od najvažnijih veza Ujedinjenog Kraljevstva s europskim kontinentom.
"Prošlog smo ljeta na ovoj ruti prevezli više od milijun putnika i veselimo se uzbudljivom ljetu koje je pred nama s prvim od naša dva nova broda."
Nawaf Abdulla, izvršni direktor DP World Limassol, rekao je: "Drago mi je što mogu svečano otvoriti ovaj najsuvremeniji hibridni trajekt na terminalu DP World Limassol, u nazočnosti ključnih vladinih dužnosnika i dionika pomorskog sektora.
"Činjenica da vodeće tvrtke poput Unifeedera i P&O Ferriesa, koje su obje dio DP World Group, odlučuju registrirati svoje brodove na Cipru dokaz je povoljnog Sustava poreza na tonažu (TTS) u zemlji i nastojanja vlade da učini Ciparska zastava konkurentnija. Naš globalni asortiman proizvoda i rješenja, od luka i tehnologije do pomorskih usluga i logistike, omogućuje nam da stvorimo end-to-end, održiva rješenja opskrbnog lanca koja mogu preoblikovati način na koji svjetska trgovina."
Plovilo klase Fusion omogućuje P&O trajektima smanjenje potrošnje goriva pri svakom prijelazu, budući da ga pokreće kombinacija goriva i baterije. Smanjenje potrošnje goriva i emisija isporučuje hibridni sustav dopuštajući Pioneeru da radi iz svog sustava za pohranu energije tijekom manevriranja ili u luci i dizajniran je da ima kapacitet da u budućnosti postane potpuno neutralan ugljik. Modularni dizajn broda dopušta modifikacije u skladu s razvojem tehnologije, a kako se sve više stanica za punjenje postavlja u luke, generatori struje na brodu mogu se ukloniti i zamijeniti baterijama.
P&O Pioneer je prvi od dva identična namjenski izgrađena sestrinska broda "Fusion Class" naručena za rutu Dover – Calais, a oba su registrirana na Cipru. Očekuje se da će se drugi brod, P&O Liberte, pridružiti službi krajem 2023.
