Priprema vaše prijevozničke tvrtke ako morate podnijeti zahtjev za bankrot Poglavlje 11

Industrija kamionskog prijevoza uvijek je bila ciklična, ali posljednje godine donijele su izazove bez presedana. Post-COVID era doživjela je savršenu oluju koja je dovela do ekstremnih oscilacija u potražnji za teretom, prisilivši mnoge prijevozničke tvrtke da zatvore svoja vrata. Situacija se samo pogoršala jer su stope prijevoza kamionima pale natrag na razine prije COVID-a, ostavljajući tvrtke s prenapuhanim troškovima i dugom.

 

Sadašnji krajolik

Procvat kamionske industrije tijekom vrhunca pandemije bio je neodrživ. Velika potražnja dovela je do porasta novih prijevozničkih tvrtki i napuhanih cijena kamiona i opreme. Međutim, sredinom-2022, kako su se stope prijevoza kamionima normalizirale, a troškovi ostali visoki, mnoge su se tvrtke našle u situaciji da imaju prekomjernu zaduženost i bore se za preživljavanje. Veće flote, posebno one s 10 ili više kamiona, sada su suočene s najvećim rizikom bankrota dok se bore s padom prihoda i rastućim troškovima.

 

Priprema za bankrot

Za autoprijevozničke tvrtke na rubu bankrota priprema je ključna. Započnite izradom detaljnog izvješća o dobiti i gubitku koji identificira izvore vašeg negativnog toka novca. Razumijevanje kamo odlazi vaš novac ključno je za donošenje informiranih odluka o restrukturiranju. Razvijanje plana reorganizacije s proračunskom tablicom scenarija "što ako" može vam pomoći u modeliranju različitih ishoda i učinkovitom planiranju.

Transparentnost je kritična. Identificirajte sve osobne troškove koji su naplaćeni tvrtki. Njih je potrebno ukloniti iz financija tvrtke jer neće biti dopušteni u planu reorganizacije. Bitno je brzo djelovati. Odgađanje odluke o podnošenju zahtjeva za Poglavlje 11 može dovesti do daljnjeg pogoršanja financijske situacije tvrtke, otežavajući oporavak.

 

Odvjetnički troškovi i izbor odvjetnika

Prilikom podnošenja zahtjeva za poglavlje 11, pravne naknade mogu biti znatne, obično se kreću od, ali ne ograničavajući se na, $35,000 do $50,000 za malu flotu. Važno je odabrati odvjetnika koji je dobro upućen u ugovore o faktoringu, budući da će to znanje biti ključno za snalaženje u složenosti stečajnog postupka. Faktoring tvrtka, koja pruža financiranje dužnika u posjedu (DIP), također će zahtijevati pravno zastupanje kako bi se osiguralo da su plaćanja potraživanja zaštićena tijekom stečajnog postupka.

 

Tretman vjerovnika i dobavljača

U slučaju stečaja iz poglavlja 11, prijevozničke tvrtke imaju za cilj reorganizirati svoje dugove dok nastavljaju s radom. Razumijevanje tretmana vjerovnika i dobavljača je ključno:

DIP status: Transportna tvrtka obično zadržava kontrolu nad svojom imovinom i poslovanjem tijekom stečajnog postupka.

Pokreti prvog dana: Ovi zahtjevi omogućuju tvrtki da nastavi s određenim operacijama i plati kritične dobavljače i zaposlenike za stabilizaciju poslovanja. Važno je brzo dobiti "stay" nalog za održavanje poslovanja i nastavak faktoringa potraživanja. Tvrtka za faktoring mora dobiti založno pravo super prioriteta kako bi započela s faktoringom.

 

Kritični dobavljači: To su dobavljači ključni za poslovanje poduzeća. Za prijevozničke tvrtke koje se ne temelje na imovini, ključno je klasificirati unajmljene vozače kamiona kao kritične dobavljače kako bi se osiguralo da su plaćeni za sve obveze prije peticije.

Osigurani vjerovnici: Ovi vjerovnici imaju pravno pravo na određenu imovinu i imaju prioritet za otplatu. Osobito zajmodavci opreme često surađuju s planom reorganizacije kako bi osigurali uspješan preokret tvrtke.

Neosigurani vjerovnici: Ovi vjerovnici nemaju kolateral za potraživanja i obično im se plaća nakon osiguranih vjerovnika, često primajući manje od punog iznosa duga.

U planu reorganizacije mora biti naznačeno kako društvo namjerava restrukturirati svoje dugove i poslovanje. Ovaj plan zahtijeva odobrenje vjerovnika i suda. Nakon potvrde, tvrtka provodi plan, izvršava plaćanja kako je navedeno i nastavlja s radom.

 

Uloga faktoring društava

Faktoring tvrtke igraju ključnu ulogu u pružanju DIP financiranja tijekom stečaja iz poglavlja 11. Oni mogu nastaviti financirati autoprijevozničku tvrtku otkupom potraživanja, čak i kada je tvrtka pod zaštitom od stečaja. Ako faktoring tvrtka već postoji, prijelaz na DIP faktoring je jednostavan nakon dobivanja sudskog odobrenja. Važno je da čimbenik angažira pravnog zastupnika kako bi zaštitio plaćanja i osigurao nesmetan nastavak poslovanja.

 

Međutim, neke faktoring tvrtke mogu se isključiti iz procesa iz poglavlja 11, odabirući "naplatu" umjesto suočavanja sa složenošću DIP procesa. Ova odluka može autoprijevozničku tvrtku staviti u težak položaj jer će možda trebati brzo pronaći novog faktora. Što dulje traje ovaj prijelaz, to više štete može biti učinjeno tvrtki, uključujući neisporučene pošiljke i neplaćene vozače.

U takvim slučajevima presudno je donošenje rane odluke i pažljivo planiranje. Novi čimbenik može otkupiti starog čimbenika nakon što se nalog za odgodu odobri ili pristati na faktoring samo potraživanja nakon peticije. Oba pristupa mogu funkcionirati sve dok su sve strane usklađene.

 

Kada je banka uključena

Banke, kao primarni osigurani zajmodavci, dodaju još jedan sloj složenosti stečajnom postupku. Zbog opsežnih propisa i nadzora, banke često predlažu konzervativne planove plaćanja koji zahtijevaju višestruka odobrenja, što dovodi do kašnjenja. Međutim, potraživanja još uvijek mogu igrati ključnu ulogu u planu reorganizacije. Faktoring tvrtka može uskočiti u otkup novih potraživanja, ubrizgavajući novac natrag u tvrtku i pomažući u njenom oporavku.

Za neosigurane zajmodavce, kao što su trgovački zajmodavci za gotovinski predujam, postupak reorganizacije je manje povoljan. Bez kolaterala, ti su zajmodavci niže na listi prioriteta otplate i često povrate malo onoga što im se duguje.

 

Odabir pravog faktoring partnera

1st Commercial Credit i njegove pridružene tvrtke specijalizirane su za pružanje prilagođenih rješenja faktoringa za prijevozničke tvrtke. Nationwide Commercial Credit Inc., na primjer, usredotočen je na male i srednje flote, posrednike u teretnom prometu i špeditere, nudeći faktoring bez regresa sa 100% kreditnim osiguranjem za sva potraživanja.

U današnjem nestabilnom gospodarstvu ključno je odabrati partnera za faktoring koji može ponuditi financijsku podršku i stručnost potrebnu za snalaženje u složenosti stečaja iz poglavlja 11. S pravim partnerom, prijevozničke tvrtke mogu zaštititi svoj novčani tok, održati poslovanje i raditi na uspješnoj reorganizaciji.