Kako promicati održivi razvoj transporta i osigurati stabilan i neometan globalni logistički lanac opskrbe

Kako promicati održivi razvoj transporta i osigurati stabilan i neometan globalni logistički lanac opskrbe

 

 

Od zvona deva i jedrenjaka drevnog Puta svile, do uzburkanih valova pomorske ere, do opsežne moderne prometne mreže, prijevoz promiče gospodarsku integraciju i kulturnu razmjenu, čineći svijet blisko povezanim "globalnim selom".

 

Nedavno je Zhao Chongjiu, direktor Državne pošte, na Forumu o globalnom održivom prometu na vrhu (2024.) rekao da je održivi razvoj neizbježan izbor za prosperitet i napredak ljudskog društva te da je to zajednička težnja ljudi diljem svijeta. svijeta za promicanje snažnijeg, zelenog i zdravog globalnog razvoja.

 

Promicanje održivog razvoja globalnog prijevoza i olakšavanje globalne povezanosti od velikog je značaja za osiguravanje stabilnih i glatkih globalnih logističkih opskrbnih lanaca i promicanje svjetskog gospodarskog razvoja Zhao Chongjiu istaknuo je da jačanje vladinih smjernica upravljanja i međuvladine suradnje u hitnim slučajevima, jačanje koordinacije politike i ulaganja resursa, i osiguravanje kontinuiteta, stabilnosti i održivosti razvoja globalnog prometa nisu samo hitni zahtjevi za infrastrukturu međupovezanost među zemljama, ali i ključna za promicanje regionalne gospodarske suradnje i davanje snažnog poticaja globalnom gospodarskom oporavku.

 

Zhao Chongjiu rekao je da je Kina, radujući se budućnosti, spremna raditi s drugim zemljama na produbljivanju održive transportne suradnje u svijetu s otvorenijim i inkluzivnijim stavom, zajedničkim rješavanjem izazova, iskorištavanjem prilika i nastojanjem da se izgradi sigurniji, praktičniji, učinkovit, zelen, ekonomičan, uključiv i otporan održivi transportni sustav, kako bi se postigao prosperitet i razvoj globalnog transporta i poboljšala postignuća održivog razvoja transporta koristi ljudima širom svijeta.

 

Logistička industrija sve više zauzima mjesto u tržišnom gospodarstvu, s jednim krajem povezanim s proizvodnjom, a drugim s potrošnjom. S tim u vezi, Dai Dongchang, bivši zamjenik ministra u Ministarstvu prometa, zamjenik direktora Gospodarskog odbora Nacionalnog odbora CPPCC-a i potpredsjednik Globalnog saveza za održive prometne inovacije, rekao je na forumu da u kontekstu globalizacije, prijevoz i logistika postali su važno pitanje od zajedničke brige za ljude diljem svijeta. Promicanje međupovezanosti transporta i izgradnja otpornog globalnog logističkog lanca opskrbnog sustava od velike su važnosti za ujednačavanje globalnog gospodarskog poslovanja i povećanje društvene dobrobiti ljudi.

Dai Dongchang istaknuo je da je u smislu izgradnje kanalske mreže Kina izgradila najveću svjetsku mrežu brzih željeznica, mrežu brzih cesta, poštansku i ekspresnu dostavu i lučki klaster svjetske klase.

 

Glavni prostorni obrazac nacionalne sveobuhvatne trodimenzionalne prometne mreže sa "6 osi, 7 koridora i 8 kanala" u osnovi je dobio oblik. Već dugi niz godina Kina je na prvom mjestu u svijetu po povezanosti globalnog pomorskog prometa. Međunarodni zračni prijevoz tereta stigao je u više od 60 zemalja i regija diljem svijeta. Potpisala je međuvladine međunarodne sporazume o cestovnom prometu s 22 zemlje koje zajednički grade „Pojas i put“. China Europe Express povezao je više od 220 gradova u 25 europskih zemalja.

 

Što se tiče poboljšanja prijevoznih usluga, Kina je jedna od prometno najprometnijih zemalja na svijetu. Svojim željezničkim, autocestovnim, plovnim putovima, prometom putnika i tereta u civilnom zrakoplovstvu, lučkim teretnim prometom i drugim pokazateljima ubraja se u sam svjetski vrh. Trenutno Kina ubrzava optimizaciju i prilagodbu transportne strukture i razvoj multimodalnog transporta, te je u početku formirala međunarodni sustav logističkih usluga s međunarodnim pomorskim prijevozom kao glavnim tijelom, dopunjenim međunarodnim zrakoplovstvom, Kina Europa teretnim vlakovima, međunarodnom kurirskom službom, i međunarodni cestovni prijevoz.

 

U 11:35 21. kolovoza 2024., teretni vlak X8017 Kina Europa krenuo je iz Wuhana, Hubeija i uputio se prema nordijskoj državi Norveškoj. Metoda intermodalnog željezničkog pomorskog prijevoza sažima 23 dana u usporedbi s punim pomorskim prijevozom, značajno smanjujući ukupne logističke troškove.

Kao važan dio sveobuhvatnog prometnog sustava, željeznice igraju ključnu ulogu u smanjenju troškova društvene logistike i izgradnji otpornih opskrbnih lanaca.

 

Posljednjih godina kineske željeznice prilagođavaju se trendovima vremena i razvoju moderne logistike, ubrzavaju svoju transformaciju prema modernoj logistici i postižu značajne rezultate. Han Boling, direktor odjela za teretni promet tvrtke China Railway Group Co., Ltd., izjavio je da je kineska željeznica u prošlosti prešla s prijevoza "od stanice do stanice" na logističke usluge "od vrata do vrata", snažno promičući suradnju između logistika generalno ugovaranje poslova i razvoj end-to-end logistike.

 

Mreža željezničkih ekspresnih vlakova izgrađena je između gradova čvorišta ili gradova logističkih čvorišta diljem zemlje, pružajući višestruke usluge ekspresnih proizvoda putem željezničkih ekspresnih vlakova i dva kraja automobilskog prijevoza. Učinkovito spajanje postignuto je između logističkih čvorova i luka kroz "vlak+linija" željezničkog teretnog prijevoza, zajedno s centraliziranom distribucijom oba kraja cestovnog prijevoza, ostvarujući učinkovit multimodalni prijevoz "željeza, vode i javnog prijevoza". Trenutačno je multilink express postigao punu pokrivenost u glavnim gradovima pokrajina diljem zemlje, a Tiehai Express je postigao punu pokrivenost u glavnim lukama diljem zemlje.

 

Zračna logistika je važna komponenta globalnog sustava opskrbnog lanca koju karakteriziraju pravovremenost, sigurnost, pouzdanost i jedinstvene prednosti pokrivenosti globalnom mrežom. Imati jedinstvenu ulogu i funkciju u globalnom logističkom sustavu.

 

Prema istraživanju Međunarodnog udruženja zračnog prometa (IATA), globalni zračni promet nosi približno 2% volumena tereta, ali čini 35% globalnog volumena trgovine. Za svaki 1% povećanja povezanosti zračnog prometa, obujam trgovine porast će za gotovo 6%.

 

Stoga su otpornost i sigurnost sustava opskrbnog lanca logistike u zrakoplovstvu ključni. Kako povećati njegovu otpornost i otpornost na rizike? Kao odgovor, Yan Fei, zamjenik generalnog direktora China Airlines Group Co., Ltd. i predsjednik kapoklog Logistics China Shipping Co., Ltd., izjavio je da treba uložiti napore s više aspekata, uključujući međunarodnu razmjenu i suradnju, inovativnu primjenu nove tehnologije, izgradnja infrastrukture, poboljšanje razine usluge, prevencija i kontrola rizika, probijanje ograničenja između zemalja, promicanje bliskih veza i suradnje među tvrtkama za zračni prijevoz tereta, kontinuirano širenje kineske mreže ruta, ubrzavanje poboljšanje industrijskih pravila i propisa te uspostavljanje globalnih standarda i propisa zračne logistike, postizanje "meke povezanosti";

 

Zrakoplovne tvrtke koriste metode samostalnog upravljanja, zajedničkog ulaganja ili kooperativne metode kako bi povećale svoj raspored i izgradnju infrastrukture, proširile svoje mogućnosti logističke podrške tijekom cijelog procesa i postigle "tvrdu povezanost" infrastrukture.