Najjače logističko središte u Kini, podrijetlom iz središnje i zapadne regije
Najjače logističko središte u Kini, podrijetlom iz središnje i zapadne regije
Kontinuirano poboljšanje i nadogradnja kineske logističke mreže stoji iza brže, izričita isporuka, od "trodnevne isporuke", "dostava sljedećeg dana" do "Istog dana isporuke" .
Nedavno je Nacionalno povjerenstvo za razvoj i reforme objavilo obavijest o uključivanju 30 nacionalnih logističkih čvorišta u novu seriju popisa građevinarstva, čime je ukupni broj nacionalnih logističkih čvorišta do 181.
Među tim 181 nacionalnim logističkim čvorištima, Chongqing i Wuhan imaju po 5 čvorišta, vezano za prvo mjesto u zemlji ., oni su ujedno i jedina dva grada koji su dovršili izgled od pet nacionalnih logističkih čvorišta: vrsta luke, vrstu zemljišne luke, vrstu proizvodne usluge {{3}.
Koncept nacionalnog logističkog centra prvo je predložen u "Nacionalnom izgledu i građevinskom planu za logistiku" (u daljnjem tekstu "Plan") koji je zajednički izdao Nacionalna komisija za razvoj i reforme i Ministarstvo prometa . IT se odnosi na sveobuhvatno logističko središte, efektivno djelovanje, veće platforme, boljeg platforme, boljeg platforme, boljeg platforme, veće platforme, veće platforme, veće platforme, veće platforme, veće platforme, veće platforme, veće platforme, veće platforme, veće platforme, veće platforme, veće platforme, veće platforme, veće platformu Uloga središta u Nacionalnoj logističkoj mreži .
Pa što znači imati veliki broj nacionalnih logističkih čvorišta za grad? Što znači da su Chongqing i Wuhan prikupili pet različitih vrsta nacionalnih logističkih čvorišta?
Ukupni broj dosegao je 181
U "Nacionalnom planu logističkog centra i planu izgradnje" objavljenom 2018. godine, službeno je predloženo za promicanje razvoja i izgradnje nacionalnih logističkih čvorišta .
Plan određuje odabir 127 gradova s određenim osnovnim uvjetima u cijeloj zemlji kao gradovima prijevoznika za nacionalna logistička središta i planira izgraditi 212 nacionalna logistička čvorišta, koji pokrivaju šest vrsta: zemljišna luka, luka, aerodrom, komercijalna služba i granična luka ., i postavlja se za izgradnju 1520 logistika HUBS HUBS, Mreža Hub koja je kompatibilna s modernim ekonomskim sustavom od 2035.
Sedam godina kasnije zemlja je optimizirala i prilagodila izgled i konstrukciju logističkih čvorišta .
U veljači ove godine, Nacionalna komisija za razvoj i reforme izdala je "plan za optimizaciju i prilagođavanje izgleda nacionalnih logističkih čvorišta" . slijedeći princip "kombiniranja stvarnosti i dinamičkog prilagođavanja napretku i povlačenja", dodano je 26 novih nacionalnih logističkih čvorišta, a planiranje i izgled nekih nacionalnih logističkih glavčića i prilagođeni su optimizirani i prilagodili se {2 {adare.
Nakon prilagodbe, ukupno je 152 nacionalna logistička čvorišta koja nose gradova, a planirano je i izgrađeno i izgrađeno 229 nacionalnih logističkih čvorišta, uključujući vrstu zemljišta (46), vrstu luke (37), vrstu zračne luke (23), vrsta proizvodnje (53), tipa komercijalne usluge (53), i brojčana granica {{{{}, to je i logantna granica. prije .
Once the plan is in place, the key is to implement it. In 2019, the first batch of "National Logistics Hub Construction List" was released, with 23 logistics hubs selected. So far, the National Development and Reform Commission has released a total of 7 batches of national logistics hub construction lists, including 181 hubs covering 31 provinces (regions, cities), 5 planned cities, and the Xinjiang Proizvodni i građevinski korpus . To jest, cilj je "izgraditi 150 nacionalnih logističkih čvorišta do 2025." predloženo u "Plan" .
Novinar iz vremena Weekly razvrstao je popis 7 serija konstrukcije Nacionalne logističke središta i otkrio da je raspodjela različitih vrsta u svakoj seriji pokazala značajan trend promjene .
Rane serije nacionalnih logističkih čvorišta više su se oslanjale na geografske obdarenosti za izgled i izgradnju, s većim udjelom luke, kopnene luke i zračnih luka . u sedmi seriji od 30 nacionalnih logističkih čvorišta najavljenih ove godine, došlo je do značajnog pomaka u skladu s postupkom u izgledu {2}. točke u usporedbi s prvom serijom .
Hu Huiming, potpredsjednik Instituta za planiranje i istraživanje logistike IoT -a i direktor istraživačkog instituta za ekonomiju Hub, rekao je Time Weekly, novinarima da intuitivno ova transformacija ukazuje na to da je Nacionalni logistički središte ubrzao njegovu integraciju s industrijskim razvojem . u popisu, u popisu, očito, u tipu, može se pojaviti u popisu, a to može biti u popisu, a to može biti u popisu, a to može biti u popisu, a to može biti u popisu, u popisu, u popisu, u popisu, to je očito, u popisu, u popisu, u popisu, ANS, ANS, ANS, ANS, ANS, ANS, ANS, ANS, AE serija popisa, udio proizvodnje i središta komercijalnih usluga značajno se povećao
Također je spomenuo da zemlja trenutno provodi istraživanje o ekonomskim zonama Nacionalnog logističkog centra, usredotočujući se na istraživanje duboke integracije i interakcije između čvorišta i regionalne ekonomske industrije . na razini dizajna na vrhuncu, aktivno istraživanje također će se provesti oko centra koji mogu pokrenuti regionalni ekonomski i industrijski razvoj {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{jc
Podrazumijeva se da optimizacija i prilagođavanje izgleda nacionalnih logističkih čvorišta neće samo poboljšati uravnoteženu razinu razvoja mreže Nacionalne logističke Hub, već će usavršiti i moderni logistički operativni sustav "Channel+Hub+Network"; Bolje povezati nacionalne logističke kanale, sveobuhvatni transportni kanali, važne baze za logistiku željeznice, unutarnje portove i ostale važne logističke čvorove i poboljšati ukupnu učinkovitost i kvalitetu usluge logistike .
Što je još važnije, također može postići osnovno pokrivanje ili učinkovito zračenje gradova s bruto domaćim proizvodom od preko 400 milijardi juana, dodatno jačajući podršku i jamstvo za transformaciju i nadogradnju regionalnih ekonomskih industrija .
Što znači prikupljanje svih pet vrsta?
Posljednjih godina kineska logistička industrija održavala je stalni trend rasta, ali još uvijek postoji određeni jaz u razvoju logističkih čvorišta u usporedbi s razvijenim zemljama .
Većina postojećih logističkih čvorišta planirana je i konstruirana neovisno, što rezultira nejasnim sinergijama između čvorišta i neuspjehom da formiraju glatku i prikladnu mrežu širom zemlje . u isto vrijeme, raspodjela logističkih čvorišta nije dovoljno uravnotežena, a zapadna regija {1 {1 {1 {1 Opsežno . U ovom kontekstu, znanstveno razuman izgled logističkih čvorišta postaje posebno važan .
Od ukupne raspodjele logističkih čvorišta u ovih 181 zemalja, središnje i zapadne regije imaju najveći udio, dok ekonomski razvijene i dobro povezane regije duž jugoistočne obale također zauzimaju važan udio .
U pogledu broja čvorišta, Chongqing i Wuhan izvršili su izvanredno, svaki s 5 nacionalnih logističkih čvorišta, a oba su dovršila pune izglede pokrivanja tipa luke, tipa zemljišta, tipa zračne luke i tipa komercijalne službe . qingda, gunzhen, xian'ang, Tian'an Hubs, dok svaki Chengdu, Changsha i Hefei imaju tri .
Vrijedno je napomenuti da, osim Guangzhoua i Shenzhena, ostala dva grada prve razine, Peking i Šangaj, obojica imaju dva nacionalna logistička čvorišta .
Iza četiri grada prvog sloja, neodvojiv je od povoljnog mjesta i dobrog industrijskog temelja Chongqing i Wuhan .
Kao središte novog kanala kopnenog mora u zapadnoj Kini i prvo mjesto redovnih vlakova Kine Europe, Chongqing je danas postao strateško središte za duboko integriranje u zajedničku izgradnju "pojasa i ceste" i povezivanje ekonomskog pojasa rijeke Yangtze; Wuhan, kao središte ekonomskog pojasa rijeke Yangtze, učinkovito zrači u cijeloj zemlji svojim geografskim uvjetima kao prometnica koja povezuje devet provincija .
Ali što je još važnije, industrijska šasija je dovoljno jaka: Chongqing, kao glavni industrijski centar u zapadnoj regiji, ima ogroman skup industrija poput automobila i elektroničkih informacija, a logistička potražnja izravno pokreće izgradnju čvorišta; Wuhan se oslanja na industrijsko gorja, kao što je "Optics Valley" kako bi stvorio snažnu povezanost između naprednih proizvodnih i logističkih čvorišta .
Takvi impresivni rezultati ne odražavaju samo sveobuhvatnu snagu dva grada, već također ističu njihov ključni položaj u nacionalnoj logističkoj mreži ., pa koje će koristi imati pet različitih vrsta nacionalnih logističkih čvorišta donose Chongqingu i Wuhanu?
S obzirom na to, Hu Huiming je objasnio da osnovna pokretačka snaga za dizajn gradnje nacionalnog logističkog središta najviše razine nije jačina pojedinih čvorišta, već formiranje nacionalnog mrežnog izgleda na najvišoj razini s 152 nacionalna logističkih čvorišta koja nose gradove i 229 nacionalnih logističkih centra, a ne mogu se uključiti u topove, a to je uvrštena u topove, a ne mogu se ući u topove, a ne mogu se ući Važna uloga u izgradnji nacionalne mreže i uživajte u dividendi nacionalne strategije .
I Chongqing i Wuhan postigli su potpunu pokrivenost pet vrsta nacionalnih logističkih čvorišta, što je ekvivalentno otvaranju pet staza za njih kako bi se duboko integrirali u nacionalni strateški izgled i uživali u nacionalnim strateškim dividendima u svim aspektima i dimenzijama .}
Hu Huiming je nadalje istaknuo da iz nacionalne perspektive, temeljna pokretačka snaga za razvoj nacionalnih logističkih čvorišta leži u pokretanju regionalnog ekonomskog razvoja . uzimajući Chongqinga kao primjer, njegov značaj leži ne samo u aktiviranju vlastite ekonomske vitalnosti, već i u pokretanju novog koordiniranog gospodarskog pojasa, zapadnog more regije .
